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全新帕拉丁更新上市!不足18万起售,外观媲美霸道,搭载2.0T+8AT
小史谈汽车
车家号·0浏览·2026-04-14 15:09 · 山西

导读:郑州日产全新帕拉丁正式上市,推出新劲酷版(17.28-22.98 万元)与黑武士版(23.98 万元,限量 200 台)两大系列,精准卡位 20 万级硬派 SUV 市场。作为传承经典的合资硬派座驾,它以非承载式车身为核心,兼顾分时四驱、三把锁、700mm 涉水深度等硬核越野配置,与 2850mm 轴距带来的越级空间、L2 级智能辅助、31 处 NVH 隔音等家用舒适配置,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,全新帕拉丁的车头设计,在保留经典硬派轮廓的基础上,融入了极具辨识度的国风元素。最引人注目的当属全新车标,设计灵感源自龙头与靠旗,线条硬朗且富有韵律,既贴合硬派越野的粗犷气质,又自带专属文化辨识度,一眼便能与其他车型拉开差距。 车头整体造型饱满厚重,机盖上方隆起的筋线如同肌肉线条,彰显出力量感。倒梯形中网采用熏黑贯穿式格栅设计,搭配两侧宽厚的镀铬饰条,与大灯组无缝衔接,有效拉伸了视觉宽度。

再来看车身侧面部分,车身尺寸方面,全新帕拉丁长宽高分别为4894mm×1850mm×1898mm,轴距达2850mm,在同级别车型中属于主流偏大的尺寸,为内部空间奠定了良好基础。 车身侧面线条简洁硬朗,平直的腰线从前翼子板贯穿至车尾,搭配下方内凹的造型,营造出光影层次感。大尺寸厚壁轮胎与轮眉之间的间隙恰到好处,既保留了硬派SUV的野性,又不会显得过于夸张。车顶配备行李架,动态承重可达80kg,进一步拓展了装载能力,满足户外出行需求。此外,部分版本还配备了越野侧踏,兼具实用性与美观性。

再来看车尾部分,车尾设计延续了整体的硬派风格,造型干净利落,与车头形成呼应。车顶扰流板上翘明显,凹凸有致的造型如同尾翼,提升了运动感。尾灯组面积较大,内部结构精致,点亮后辨识度极高,中央细长的镀铬饰条将两侧尾灯连接起来,拉伸了车尾的视觉宽度。保险杠底部采用大面积熏黑饰板包裹,增添了厚重感,同时也能在越野时起到一定的防护作用。

进入车内,内饰主打硬派实用 + 科技质感,中控台采用分层悬浮设计,大面积软性材质包裹,搭配钢琴烤漆与金属饰板,触感舒适,兼顾档次感与耐用性。12.3 英寸高清悬浮中控屏(劲酷版 10 英寸)是核心亮点,内置车机系统,支持华为 HiCar、苹果 CarPlay、百度 CarLife 等多种互联方式,操作流畅,语音控制可实现空调、导航、车窗等功能操控,提升行车安全性。方向盘采用真皮材质,多功能按键布局合理,手感出色;电子换挡杆设计简洁,操作便捷。空间是全新帕拉丁的核心优势之一,2850mm 超长轴距带来越级乘坐体验。前排头部空间约一拳,后排腿部空间超两拳,头部一拳有余,三人同时乘坐不拥挤。

最后来看动力方面,全系搭载三菱 4K31TD 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率168kW(228 马力),峰值扭矩360N·m,满足城市通勤与越野动力需求。传动系统匹配采埃孚 8AT 变速箱,换挡平顺、响应快,兼顾动力输出与燃油经济性,全新帕拉丁采用非承载式车身,这是硬派越野的核心配置,抗扭能力更强,应对复杂路况时车身更稳定。前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式非独立悬架,经专业调校,滤震性能出色,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!



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