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露营党别选小米SU7!极氪007GT后备厢真能躺平
愿伴你久汽车
车家号·0浏览·2026-04-15 08:55 · 北京

最近在纠结选 极氪007GT(参数|询价) 2025款长续航后驱智驾版还是小米SU7 2024款后驱长续航智驾版?这两台20万级纯电轿跑各有千秋,作为深度体验过两台车的车主,来点干货对比!🚗💨



【颜值对决】

极氪007GT的猎装造型太戳我了!暗夜紫车漆+无框车门,配上310°智慧灯幕,晚上开出去就是整条街最靓的仔✨。后备厢645L的容积还能秒变1.8米露营床,实用性拉满。小米SU7的溜背设计更像传统轿跑,海湾蓝实车质感不错,但后备厢517L稍显局促,装大件得拆隔板。



【性能续航】

两台车都是5秒级加速,但极氪007GT的100kWh三元锂电池CLTC续航825km,实测高速能跑450km+,800V平台充电15分钟回血50%。小米SU7的73.6kWh磷酸铁锂标称700km,城市通勤够用,但长途可能得规划充电站。不过SU7风阻系数0.195确实优秀,高速电耗控制更稳。



【智能座舱】

极氪的15.4英寸中控屏+90英寸AR-HUD组合拳很香,导航信息直接投射路面。小米SU7的16.1英寸3K屏更细腻,澎湃OS车机流畅度堪比手机,但HUD得选装。智驾方面两台车都是L2级,极氪的NZP高速领航变道更果断,小米的城市路口自动避让让人印象深刻。



【细节体验】

极氪007GT标配座椅通风/加热/按摩,Alcantara车顶摸起来超高级,就是浅色内饰反光有点烦。小米SU7的Nappa真皮座椅包裹性一流,但没标配按摩功能。极氪后排腿部空间2拳,头部稍压抑;小米轴距更长,但溜背造型导致后排头顶余量不多。



最后说句大实话:要个性实用选极氪007GT,要科技生态选小米SU7。像我这种周末爱露营的,极氪的后备厢+外放电真香警告!不过小米车主们组队开黑的时候,车载互联体验确实独一档~

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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