2026年3月30日，以“德系旗舰·启新程”为主题的上汽大众 ID.ERA 9X(参数|询价)预售发布会在深圳盛大启幕。作为大众品牌首款9系增程旗舰SUV，ID.ERA 9X全球首发并同步开启全国预售，以“全系满配、入门即豪华”的硬核实力，正式入局30-40万级高端新能源市场，重塑增程SUV价值标准。上汽大众党委书记、总经理陶海龙，销售与市场执行副总经理傅强等领导出席活动，与全国媒体、经销商代表及用户嘉宾共同见证这一里程碑时刻。

诚意定价：32.98万起，全系四驱无减配

发布会上，ID.ERA 9X正式公布预售价格，共推出Pro四驱版、Max四驱版、Ultra四驱版三款车型，预售价分别为32.98万元、35.98万元、37.98万元。区别于行业“入门减配、高配溢价”的常规操作，新车三款车型全系标配四驱系统，无任何版本阉割，真正实现“款款皆旗舰、入门即满配”。

针对预售用户，上汽大众同步推出四重重磅权益：5000元订金可抵10000元尾款，直享5000元优惠；大众/奥迪老车主增换购，额外享10000元尾款抵扣；下订即赠价值10000元原厂智能光语踏板与8000元高定车漆；更有行业首创的首任车主整车终身质保，全方位保障用户用车无忧。

硬核实力：九大黑科技，破解增程行业痛点

ID.ERA 9X作为上汽大众“合资2.0”战略重磅力作，深度融合德国百年造车底蕴与中国本土智能科技，搭载九大核心黑科技，全方位解决增程车型噪音、馈电动力、油耗等行业痛点。

动力层面，新车搭载EA211 1.5T黄金增程器与骁遥超级增混电池，Pro版纯电续航347km，Max/Ultra版纯电续航达406km，满油满电综合续航最高1651km，搭配800V高压快充平台，充电10分钟即可补能约210km，彻底告别里程焦虑。底盘方面，全系标配主动后轮转向、双腔空气悬架、前双叉臂后五连杆悬架，实现4.85米超小转弯半径，大幅提升大型SUV操控灵活性。

舒适与智能配置上，新车同样“满级”：副驾零重力座椅、二排动态零重力座椅、255色云境氛围灯、九屏联动座舱全系标配；搭载行云智能辅助驾驶系统，配备92线激光雷达与26个感知硬件，实现导航辅助、循迹倒车、窄道通行等功能，且终身免费使用。车身采用77%高强度钢，搭配六维电池安全防护，传承德系严苛安全标准。

空间与设计：旗舰尺寸，德系豪华美学

ID.ERA 9X定位中大型旗舰SUV，车长超5.2米，轴距达3070mm，采用2+2+2六座布局，每一排都拥有宽敞舒适空间。外观采用大众全新电动化设计语言，贯穿式发光灯带、发光VW Logo、隐藏式门把手、大尺寸低风阻轮毂，兼具科技感与大气质感。内饰以简约豪华为核心，大面积软质包覆、木纹装饰与智能屏幕完美融合，营造出高端、静谧的驾乘氛围。

活动现场，上汽大众还宣布ID.ERA 9X与迪士尼《星球大战》展开IP跨界合作，以“原力觉醒”之势，进一步强化车型高端、潮流的品牌形象。

战略意义：合资2.0时代，上汽大众强势破局

上汽大众党委书记、总经理陶海龙表示：“ID.ERA 9X是上汽大众应对新能源市场变革的关键之作，也是合资2.0时代的旗舰答卷。我们以用户需求为核心，用德系品质、硬核技术与诚意价格，为中国消费者带来真正的高端增程SUV新选择。”

当前，国内增程市场快速增长，但产品同质化严重。ID.ERA 9X以“全系满配、德系品质、超长续航、智能安全”四大核心优势，直接对标理想L9、问界M9等同级竞品，起售价下探8-14万元，以超高性价比打破市场格局。

此次预售发布会的圆满举行，标志着上汽大众正式进军高端新能源市场。据悉，ID.ERA 9X将于4月25日北京车展正式上市交付，凭借硬核产品力与诚意定价，有望成为30-40万级增程SUV市场的“破局者”，引领合资品牌新能源转型新潮流。