作为零跑汽车D序列的开山之作， 零跑D19(参数|询价)现已正式上市，共推出7款车型，官方指导价21.98万-26.98万元。零跑D19全系采用结合激光雷达的高阶辅助驾驶方案，提供增程与纯电的动力选项，CLTC工况纯电续航里程至高720公里。

外观方面，零跑D19传承家族化设计语言，整体呈现出端庄沉稳的形象气质。在此基础上，零跑D19搭载百万像素DLP投影大灯，具备露营观影投放、礼让行人动画等功能；尾部的ISD智慧交互灯幕支持多场景灯语。

零跑D19还采用了四门电吸门设计（增程400尊享版除外），支持匹配21英寸“大饼式”车轮以及265/45 R21轮胎。车身尺寸方面，零跑D19的长宽高分别为5252/1995/1800（1780）毫米，轴距为3110毫米，提供“松谷绿”、“液态银”、“金属黑”、“天幕灰”、“光电白”等五种车漆，部分车型配置提供双色车身涂装。

作为核心看点之一，零跑D19采用VLA大模型辅助驾驶，全系标配激光雷达，在28个感知硬件的支持下，可实现车位到车位领航辅助等功能。同时，零跑D19支持选择双高通8797芯片（680三电机性能版标配）为智能座舱和智能驾驶赋能，算力达到1280TOPS。

零跑D19车内采用简约式设计取向，可选“云雾灰”、“丹雅棕”、“霁雨灰”等三种内饰色彩主题。同时，零跑D19全系采用10.25英寸仪表屏+17.3英寸中控屏+60英寸AR-HUD+6英寸后排多功能控制屏，吸顶式后舱娱乐屏也未有缺席（增程400尊享版除外），构建起五屏数字座舱。

零跑D19支持2+2+2式与2+3+2式的座椅布局，其中增程400尊享版的座椅采用仿皮材质，其余车型均配套真皮座椅。在此基础上，零跑D19全车座椅均带有加热功能，前两排座椅还支持通风/按摩功能；同时，零跑D19第三排座椅的靠背角度可电动调节至131度，六座版的二排右侧座椅支持一键零重力，可实现120度零压躺姿。

而除了增程400尊享版，零跑D19其余车型配置还拥有智能香氛系统、8.1升冷暖冰箱、双腔闭式空气悬架等功能配置，支持车身降低55毫米与升高40毫米。

动力方面，零跑D19全系四驱，其中增程版搭载最大功率95千瓦的1.5T发动机，驱动电机总功率300千瓦，总扭矩525牛·米，支持匹配63.7千瓦时和80.3千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为400公里、500公里。

零跑D19纯电版采用前感应异步电机与后永磁同步电机的布局，其中680三电机性能版的总功率达到540千瓦，总扭矩745牛·米，官方0-100公里/小时加速时间3.94秒。零跑D19纯电版其余车型均采用双电机，总功率410千瓦，总扭矩625牛·米。

另外，零跑D19纯电版同样采用来自宁德时代的电池，其中620智尊版配套99.6千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航620公里；720智尊版的电池组容量为115千瓦时，CLTC工况纯电续航720公里；680三电机性能版在115千瓦时电池组的支持下，CLTC工况纯电续航680公里。

对于零跑汽车而言，零跑D19不仅是SUV家族的旗舰，也是首款购买门槛突破20万元的车型，肩负着品牌向上的使命。而综合来看，零跑D19延续了零跑汽车一贯的价格优势，在看得见的地方也颇为下本。不过，手握20万以上购车预算的消费者，对品牌及品质普遍有更高的要求，从这方面来讲零跑还有待考验。那么，您觉得零跑D19的到来，能打破大型SUV市场的竞争格局吗？欢迎留言评论。