1350km的CLTC综合续航、800V高压快充、云辇-C智能电控主动悬架——这三个数字和配置，是2026款全新比亚迪汉在21.98万至27.95万价格区间内，最值得单独展开说的部分。新车同步提供DM-i插混和EV纯电两个动力方向，共多款配置。

两个动力版本面向的使用场景存在明显差异，选车前值得先想清楚。DM-i插混版搭载第五代DM技术，1.5T混动专用发动机配合高效电机，综合功率217kW，CLTC纯电续航245km，综合续航1350km。1350km是满油满电状态下的叠加计算值，日常实际使用中纯电优先，245km的纯电里程覆盖大多数城市通勤场景，亏电后发动机介入，长途出行无里程焦虑，补能依赖加油站即可。EV纯电版搭载八合一智能电驱，分后驱和四驱两种规格：后驱版最大功率230kW、峰值扭矩350N·m、CLTC续航701km；四驱版最大功率380kW、续航635km。全系支持800V高压快充，800V平台相比400V平台在相同充电功率下补能时间可大幅压缩，实际峰值充电功率数据目前未见官方完整公布，建议关注后续实测数据。

底盘是这次升级中技术含量较高的部分。全新汉标配云辇-C智能电控主动悬架，悬架结构为前双叉臂加后五连杆独立悬架。云辇-C的工作逻辑是通过传感器实时采集路面和车身姿态数据，主动控制悬架阻尼，在弯道支撑、刹车点头、颠簸过滤之间动态平衡。前双叉臂结构相比麦弗逊在轮胎几何变化控制上有优势，五连杆后悬在操控和舒适性兼顾方面属于同级主流方案。这套底盘组合在这个价位的国产轿车中配置规格较高。

车身尺寸方面，全新汉车长4995mm，轴距2920mm，5门5座布局。2920mm轴距在中大型轿车区间属于主流旗舰水平，后排地板纯平，实际乘坐空间的直观感受建议到店体验。后备厢容积506L，对于中大型轿车属于正常水平。

内饰配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载DiLink 5.0系统，支持5G联网和四音区语音交互。电子怀挡取代传统换挡杆，释放中控台空间。标配丹拿音响、23色氛围灯、全景天幕和后排独立空调。外观沿用"Dragon Face"家族设计语言，方瞳LED大灯为辨识符号，贯穿式尾灯内置动态流水灯效，EV版采用封闭式格栅，DM-i版配备进气格栅，两者前脸存在细节差异。

21.98万至27.95万的价格区间，全新汉面对的竞品包括特斯拉Model 3、小米SU7标准版以及传统合资品牌的中大型轿车。比亚迪在这个价位能拿出来对话的差异化，是第五代DM技术的综合续航能力、800V快充平台、云辇-C主动悬架，以及前双叉臂加五连杆的底盘规格。是否与实际用车需求匹配，取决于购车用途中城市通勤、长途出行和操控体验各自的权重。

你更倾向DM-i插混版还是EV纯电版？欢迎留言说说你的选择依据。