知名汽车品牌，都有几个段子傍身。本田外号“发动机厂”，号称“买发动机送车”，这个容易理解，毕竟本田的底盘、隔音做的不大好，发动机水平却独树一帜。但是奥迪为什么叫灯厂呢？

因为别人是在车上装个等，比如说宝马，都是一水的天使眼，你从车灯上很难分辨是哪一辆车。而奥迪是在灯上面装个车，你只要对奥迪车熟悉一点，单从车灯上就能分辨出车型。

“奥迪车主承诺不首先使用远光灯”，不要以为这话是开玩笑。看看最新的奥迪激光大灯，你要是和它对射，人家没看到你你就被晃瞎了。

去年WEC勒芒站，奥迪被撞掉了大灯，然后保时捷终结了它的五连冠，可见灯对于奥迪的重要性。不过奥迪的车灯确实有些显眼，大家在赛车而已，你有必要装个这么亮的灯吗？

据说这是当年奔驰的广告文案挑事，奔驰E级上市剑指宝马5系、宝马6系。

宝马也是毫不示弱，E和“意”的谐音回应非常霸气。

到了奥迪这里，却画风突变……

还有奥迪车主们，晚上尽量不要频繁踩刹车。一开始我是不信的，直到有次堵车，晚上跟在另一辆奥迪车后……两个刹车灯又大又亮，正好在我眼前，等摆脱之后，眼都被晃花了，看东西都有残影。

据说以后奥迪还会推出尾灯表情系统。

变道后表情还会变化，不知道后车会不会觉得这是一种嘲讽。而且如果自己不小心搞个“凸”字造型的话，那真的会被人打。

虽然调侃了这么多，但车灯技术对晚间车辆的行驶安全性非常重要。IIHS作为最严格的安全测试机构，已经开始对车灯进行测试。奥迪这些年车灯技术的积累，对汽车行驶安全有很大帮助。

1992年，奥迪已经开始使用红色LED灯。

1994年，奥迪A4车头装载4灯制大灯。

2003年，奥迪开始使用白色条纹状LED灯。

2008年，奥迪A8豪华轿车搭载全LED大灯。

2011年，奥迪开始研发OLED车灯。

2013年，奥迪推出矩阵式LED大灯。

在2013年CES展会上，奥迪展示了新的激光尾灯技术：将激光发生器装在尾灯总成上，激光发生器可以投射扇形激光光束，为车辆后方划出安全距离。

什么是矩阵激光呢？几十万个微镜组成一个矩阵，每一个微镜每秒可转动5000次。这样根据单个微镜的位置情况，光线将被投射到道路上，一道均匀的光带。未来矩阵大灯技术普及，我们光带走就可以了，这将大大降低晚上开车的危险。

如果奥迪的OLED车灯技术成熟，并得到推广，那将来我们就不会讨厌奥迪车的尾灯了。在等红灯的时候，奥迪用尾灯放一部电影，后面的车主岂不是美滋滋。