前几年日系车的造型，就像一匹脱缰的野马，在正常审美的道路上越跑越偏。无论是镀铬狂魔本田，还是狂拽酷炫丰田，都让很多人接受不了。不过这二位的设计，已经有了走向正常的势头，产品颜值也越来越高。而日系车的另一巨头日产，在未来科幻的风格上越走越远。

不过有一家日系车企，现在也混得不错，它的颜值却一直很高。号称东瀛宝马的马自达，不但在操控上领先同级，颜值更是稳胜对手一筹。当年的老马六上市时，外观别提多惊艳了。

颜值、性能都不错，马自达六的销量也不错，从雅阁、凯美瑞、迈腾等对手那里抢到了不少客户，但是后续升级换代没有跟上，越卖越落魄。马自达因为销量太差，甚至一度要退出中国市场。

直到马自达阿特兹的上市，这一局势才得到扭转。“魂动”外观，“ZOOMZOOM”的设计理念，让阿特兹成功死气沉沉的中级车市场上的一股清流。外观太美了，三年之后的今天，在街上碰见仍忍不住多看几眼。

内饰设计大失水准，太老旧。

不过后面的小改款，内饰全面升级，这点马自达还是厚道的。

10月24日，2018款阿特兹也正式上市，可以说仍然是中级车的颜值担当，售价17.58-23.78万元，相比雅阁、迈腾等对手来说也比较有竞争力。

同外观一样，阿特兹的内饰也进行了小的优化升级，时尚漂亮，可以说内外的颜值都在一个很高的水平。

这个档杆造型太普通了，而且只是6AT，比起对手有点落后（凯美瑞将要换装8AT，雅阁以后会装载10AT）。但是开过的人都知道，阿特兹上的这个6AT调校的非常好，其“人马合一”的操控有这个6AT很大的功劳。

马自达的产品，其实一直都很有竞争力。它的问题，还是来自营销。车型引进的不多，MX-5就不说了，像CX-9、CX-8这样的高颜值SUV也迟迟不引进。营销上没什么亮点，基本上优惠都小于同级别对手。如果马自达的产品策略，跟它的外观设计一样激进，相信它的销量会更高，也会有更多的钱去研发转子发动机了。