日产奇骏究竟值多少钱下手？尽管它的1.5T可以产生204马力的输出，但三缸机在许多人的心中却是一个难以跨越的障碍。不得不说奇骏并不是买不到，但是绝对不是一款为大家量身打造的SUV产品。其亮点、槽点都是真实存在的，这个槽点正好是许多人在购车之后反复推敲的地方。

不要只是盯住奇骏三缸来争论，其此次换代改动不小。新车采用新CMF平台打造，造型更加大气细腻，脱离过去中庸的“工具车”印象。前脸设计更是档次感十足，想要甩掉“家庭买菜SUV”这个标签。

仅从性能参数来看，奇骏1.5T的发动机表现相当出色，其最大功率达到150千瓦和204马力，每百公里的油耗为5.8升，从账面数据来看，非常吸引人。但是一般人买了车，不仅看中了参数，还在乎长时间使用内心舒的难受，三缸机的纠纷更是接受度的难题。

奇骏的内饰提升显著，车厢氛围对于家用车来说至关重要。车内控制区域更加摩登，座椅采用棕色皮革+菱形缝线设计，精致感增强，影响车价值评判。

然而三缸与价格感知之间却是硬伤。是否能接受抖动是至关重要的，消费者认为三缸机并没有给一个充分令人信服的售价。

适用于那些不会拒绝三缸，重视动力油耗，设计内饰升级；不适用于不介意三缸，寻求心理上踏实感者。在购买之前，首先要确定是否可以接受三缸，如果可以，再讨论其是否值得。你们将如何选择？