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尺寸加长,续航升级,全新一代问界M9实车到店
大山谈车
车家号·0浏览·2026-05-06 16:04 · 上海

最近这段时间,自主品牌的9系旗舰SUV确实打得火热。新车一个接一个亮相,老车型也纷纷迎来换代。作为这个级别里的热门选手,理想L9和 问界M9(参数|询价)都马上要有新动作了。刚好,我们最近在销售中心拍到了全新问界M9的实车,而且已经到店。此前新车已经开启预售,标准版预售价49.98万元起,Ultimate领世加长版66.98万元起。话不多说,今天就带大家抢先看看这台车的实际表现。

外观:灯组变化挺大,气场确实更足

先看车头。全新问界M9换装了一套新造型的大灯组,这次搭载的是全新一代百万像素全彩智慧投影大灯,同时车语系统也升级到了3.0版本。另外,车头那个“小蓝灯”这次变成了贯穿式设计,视觉上拉宽了车头。底部下格栅用了镀铬网状结构加镀铬饰件,不管是增程版还是纯电版,造型保持一致。整体给人的感觉是更有气势,豪华感也更强了。

车顶依然配有896线激光雷达,不过这次全车一共升级到了6颗激光雷达,将搭载华为乾崑智驾ADS 5系统,智能驾驶能力值得期待。

车身侧面看起来更加饱满敦实。新增了三款配色:大漠金棕、赛里木青、沧海银蓝,现场看质感都不错。大量镀铬饰件点缀,加上全新设计的“手握祥云”门把手,以及“大饼”样式轮毂配悬浮logo,豪华气息确实到位了。车尾部分,尾灯和后包围也做了微调,整体更协调。

尺寸方面,新车长宽高分别为5285/2026/1845mm,轴距3125mm,相比现款全面增大。而领世加长版车长更是达到5402mm,轴距3236mm,块头相当可观。

内饰:科技感与豪华感兼顾

坐进车内,熟悉的10.25英寸全液晶仪表加上双17.2英寸3.4K大屏组成的三联屏布局依然在,配合全新的双焦面AR-HUD,科技氛围营造得比较到位。车机搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6以及全新一代小艺智能体,流畅度和智能交互预计会有提升。

用料方面,大量皮质和麂皮包覆,加上木纹饰板、氛围灯、水晶饰件等细节,豪华感没有缺席。全新三幅式多功能方向盘配怀挡,还有双50W手机无线快充,门板上也设置了座椅调节按键,日常使用比较顺手。

座椅:布局灵活,舒适配置丰富

座椅方面,新车提供4座、5座、6座三种布局可选,覆盖面挺广。前排配备了双零重力座椅,6座车型的第二排是全新零重力座椅,带有水平自适应双扶手功能。前后排都支持通风、加热、按摩,副驾还有舒云双享座椅。再加上智能冷暖冰箱、43扬声器的HUAWEI SOUND Ultimate非凡系列音响,以及LCoS车载激光投影系统,乘坐体验确实下了功夫。值得一提的是,新车还提供了360°观影模式,车尾也有46英寸的背投观影巨幕,后排娱乐体验更丰富了。

动力与底盘:多种选择,续航有提升

动力方面,全新问界M9继续提供增程和纯电两种版本。其中增程版搭载1.5T增程器,配合前后双电机(前220kW、后277kW),电池组容量有60kWh和75kWh可选,工信部最高纯电续航达到335km。

纯电版同样采用220kW+277kW的四驱系统,综合功率497kW(约676马力),匹配120kWh电池组,工信部最高续航750km。全系都支持800V高压平台,充电功率会有明显提升。

底盘方面,全新问界M9搭载新一代途灵全主动底盘,全主动悬架系统可以主动调节刚度和阻尼,结合预瞄功能提前适应路况。同时延续了全铝合金底盘,前双叉臂、后多连杆独立悬架,配合双腔空悬、CDC减振器、后轮转向以及HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,硬件水平在同级中属于比较靠前的。

另外,Ultimate领世加长版搭载的是2.0T增程器加三电机,还配了线控转向,提供75kWh和120kWh两种电池组,性能表现会更突出一些。

小结

从这次实车体验来看,全新问界M9在外观、内饰、座椅布局、动力续航以及底盘方面都做了比较全面的升级。尤其是尺寸进一步加大,续航提升到335km(增程)和750km(纯电),加上更丰富的智驾硬件和底盘技术,产品力确实变得更强了。目前预售价49.98万元起,感兴趣的朋友可以到店亲自看看实车。



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