这个假期，车企们都在忙着卖车。尤其节前大批新车排队登场、蜂拥上市，导致假期出现了新车登场的空档。当然也不是完全没有新车消息，比如全新一代 宝马 X5(参数|询价) 一组新谍照悄然曝光。

从谍照曝光背景来看，拍摄场景为公共场合，背景有城市街区及其他社会车辆，意味着新车已开启公开道路路试。按常规节奏来看，说明外观设计、内部测试均已完成，新车整体造型基本不会再有大的改动。从背景枯黄植被判断，谍照拍摄时间大概在数月前，如今新车已进入新的研发阶段，距离正式上市已经为期不远。

根据曝光谍照，即便车身被层层伪装包裹，依旧能看出全新宝马 X5 采用了全新外观设计，和现款车型有着明显差异。尤其是新车前脸，即便覆盖严密伪装，结合此前曝光的模糊无伪装实拍图和网上流传的假想图来看，全新宝马 X5 大概率采用了争议极大的竖向大鼻孔格栅设计。同时进气口布局也发生大幅调整，由现款中央布局改为下方布局，这或是为适配多种动力版本，同时兼顾家族化设计风格做出的调整。

从谍照侧面来看，受标轴车身尺寸影响，侧面轮廓饱满厚重，舷窗位置更高，车顶线条平滑舒展。即便覆盖严密伪装，仍能隐约看到明显突起的腰线；新车疑似配备隐藏式门把手，让侧身线条更加流畅。实拍轮毂为熏黑五辐样式，不过大概率只是临时测试款，正式版轮毂造型仍处于保密状态。

新车尾部造型饱满，视觉重心偏低，整体下宽上窄的造型，既能提升行驶稳定性，视觉观感也更显厚重。车顶配备外凸式扰流板，造型如同帽檐探出车顶；受伪装覆盖影响，后窗面积相比现款更小，倾斜角度也更大。新车疑似采用分体式尾灯，具体灯组造型暂时无法辨识。

核心动力层面，新车基于 全新架构打造，将提供五种动力总成，涵盖汽油、柴油、插电混动、纯电动以及第三代氢燃料电池系统。这套多动力兼容架构，让人联想到此前长城汽车推出的归元平台，未来或将成为大型车企架构布局的主流方向。

具体动力参数上，燃油版搭载 3.0T 发动机 + 电机组成的轻混系统，发动机最大功率 294 千瓦，峰值扭矩 580 牛米；电机最大功率 13 千瓦，峰值扭矩 200 牛米。插电混动版提供两种版本，拥有不同的动力与续航表现。

根据目前最新消息，全新宝马 X5 海外标轴版将于今年第三季度投放市场。国产长轴距版最迟 2026 年第四季度发布，预计 2027 年第一季度正式上市。关于这款重量级新车，我们也将持续跟进关注。