最近不少朋友在纠结 长安CS75 PLUS(参数|询价)蓝鲸超擎版选哪个配置好，也拿它和同价位竞品比，不知道值不值得入手。今天咱就好好唠唠，把这事儿弄清楚。

先说说长安超擎，它和丰田双擎逻辑类似，用1.7度小电池，不用插电，上蓝牌，搭配1.5T发动机，油耗比纯油版低不少。官方公布的零百加速7.8秒，综合百公里油耗4.98升，城区路况下3.98升，数据相当不错，对标的是丰田2.0L双擎的RAV4荣放、威兰达这类车型。

新车指导价10.99万到14.29万，除入门版外，其他版本交1999抵1万，还有三年六次保养、混动核心部件终身质保等福利，置换有补贴，具体以当地为准。

下面看看各配置。10.99万的真香型，有18英寸轮胎轮毂、LED前后灯组、仿皮座椅（主驾电动调节）、10.25英寸仪表屏和14.6英寸中控屏，倒车雷达、360影像、6气囊和6扬声器都有。要是预算10万左右，想要省油、空间大的SUV，又不想选新能源插电的，可以去店里试试。

不过，要是觉得没天窗、高速只有基础定速巡航不够用，那尊享型更合适。它多了全景天窗、电尾门，副驾有零重力座椅及电动调节、记忆、按摩功能，轮毂变成19英寸，内饰多了12.3英寸副驾屏幕、手机无线充电面板，还有完整的L2驾驶辅助系统。尊享型和低配指导价差1.5万，但实际差价七千左右，这么一比，入门版吸引力弱了不少，尊享型更实用。

旗舰型比尊享型贵8000，多了256色氛围灯、前排座椅加热通风、CDC可变阻尼悬挂、前排中央气囊，音响升级成先锋18扬声器系统，还有头枕音响、天空声道。追求舒适性和质感的话，这个版本可以考虑，但性价比不如尊享型。

天枢领航型又贵1万，多了基础高阶驾驶辅助系统，多了辅助变道、泊车辅助功能，还有二排座椅加热通风按摩小桌板、主驾按摩和前排双层玻璃，都是锦上添花的东西，预算充足可选，看重实用性的话，尊享和旗舰就够了。

和RAV4荣放、威兰达双擎版比，长安CS75 PLUS蓝鲸超擎版优势在动力、配置和价格，同价位配置更丰富，动力更亮眼。但缺点是超擎系统实际表现、长期油耗稳定性和可靠性未知，毕竟是新东西，入手就相当于第一批体验者，这点得想清楚。

大家觉得物美价廉的长安超擎和可靠耐用的丰田双擎，会选谁呢？