眼下，很多人购买10万级别的纯电SUV,担心的并不是车少或者配置不到位，而在于是否会为了“智能驾驶”而多花几万元。毕竟同一款车，低配10万出头，高配却飙升至16万，实际体验却大相径庭。广汽丰田 铂智3X(参数|询价)是一个很好的示例。尽管它并不是第一眼就让人眼前一亮，但在这个价位上，它能够与丰田品牌、纯电SUV相媲美，不仅空间宽敞满足家庭需求，还具备高级的智能配置，真的是难能可贵。

在选择版本的时候,430 Air的低配版可以第一个被剔除。430km的续航同样足以在城区代步，不过更像一部“拉低门槛”的作品。织物座椅，基本配置，舒适功能欠缺，现在新能源车使用已经多了代步、上下班、接娃，短途旅行，野营等等都需要考虑，配置过于素了，以后用了很容易遗憾。

真正值得关注的是520 Pro和520 Pro+。520km的电池续航对于日常通勤来说，每天50公里，每周充电一次是足够的，即使在冬季，它的续航折扣也比400公里的车型更加舒适。58.3kWh电池的充电效率相当高，仅用0.4小时的快充就可以从30%提高到80%。在价格方面,520 Pro的建议售价为12.98万，而Pro+的价格是13.98万。一旦购买完毕，再加上购买保险、上牌等相关费用，总费用将增加五六千。这个价格可以有14.6英寸中控屏,8155芯片,CarPlay,HiCar,360全景影像，电动尾门和全速自适应巡航等功能，甩掉“合资的低配电车”的形象。

然而，在乎智能驾驶与否才是重点。铂智3X自520 Pro激光雷达版开始才步入“高阶智驾”,搭载Momenta方案,Orin X芯片，算力为254TOPS,为城市与高速领航提供了支撑。如果经常驾驶在高速公路上或需要长时间通勤，额外投入两万是值得的，而在交通堵塞时，领航辅助和自动变道功能可以有效缓解疲劳；如果仅仅是在城区代步的话，活动量是固定的，这钱就不花钱了，毕竟激光雷达每天都不常用，座椅的通风和加热配置更容易增加幸福感。

预算12万左右选520 Pro,14万左右选520 Pro+。如果你想尝试高级辅助驾驶，那么选择激光雷达版本的610 Max并不是首选，因为其15.98万的售价可能会使你面对更大的竞争对手。铂智3X的优点是没有明显的短板、充足的空间、427L的后备厢有娃旅行充足、2765mm的轴距后排也不会拥堵、能耗更少，百公里12度以上的电耗并没有太多的后期用车费用，而且丰田对底盘调校、可靠性等方面也很有心得。

当然也存在不足之处，后悬挂是扭力梁、快速变道、烂路等行驶质感都没有独立悬挂的车型好；前驱的单电机具有204马力的动力，足够使用，但不会产生推背的感觉；总体款式偏于“稳”,适用于追求耐看、耐开等特点的顾客。综上所述，想要省钱代步的选择430 Air以上，长时间家用的选择520 Pro以上，配置一步到位的选择520 Pro以下，想要体验智能驾驶的选择激光雷达版的选择610 Max的优先级并不高，除非你格外关心长续航的问题。新能源买车，稳，省，顺手胜过纸面上的参数。