4月刚开始，小鹏MONA首款SUV L03就现身工信部申报目录了。这车尺寸是4672/1920/1600mm，轴距2850mm，定位是纯电紧凑型轿跑SUV。

外观上，L03和MONA M03一样，用了T字形星舰前灯，机盖两边微微鼓起，有点力量感。车身从B柱往后溜，是轿跑SUV的经典造型，还有半隐藏式门把手。尾部是贯穿式灯带，两边有导流槽，看着比M03更高级。

动力上，L03装了立讯智造科技的永磁同步单电机，额定功率70kW，峰值功率183kW，算是MONA系列的中坚力量。

电池用的是中创新航的磷酸铁锂，没再用比亚迪的刀片电池，看来小鹏在供应链上想多找几个选择。估计L03的CLTC续航在500到650km之间，日常用足够了。

智能化配置是L03的一大亮点。全系标配小鹏VLA 2.0纯视觉辅助驾驶，高配还能选装各种摄像头。Max版有单颗图灵芯片，Ultra SE版直接两颗，算力高达1500TOPS。

不过，纯视觉方案在实际路况中表现如何，还得等量产车出来看看。L03轴距2850mm，比M03长，空间利用更好，后排坐着应该比M03舒服。

MONA M03去年卖了17.53万辆，占小鹏总销量的45%。但今年前两个月销量下滑了。小鹏今年目标是55万到60万辆，得靠L03等8款新车来冲量。

现在问题是L03定价多少合适。15万元级纯电SUV竞争太激烈了，深蓝S05、零跑C10、比亚迪海狮05EV都在盯着。业内预测L03售价在13万到15万元之间，但这个价格区间消费者最挑剔。L03靠智驾下放能不能突围，还得看市场反应。