5月7日， 雷克萨斯TZ(参数|询价)正式发布。作为雷克萨斯在纯电动市场推出的全新旗舰SUV，新车拥有5100mm车长、3050mm轴距，并采用三排座椅布局，定位明显瞄准高端纯电大型SUV市场。据悉，雷克萨斯TZ将于2026年冬季率先在日本、北美等市场上市。对于雷克萨斯而言，这款车不仅是品牌电动化布局中的重要新成员，也代表其对“东方豪华”与纯电技术融合的一次全新表达。

外观方面，雷克萨斯TZ延续品牌最新的Discover Limitless设计理念，整体造型相比传统雷克萨斯SUV更加简洁、科技。前脸采用封闭式格栅设计，并弱化了经典纺锤形轮廓，整体更接近梯形结构，在保留品牌辨识度的同时，也展现出更加鲜明的新能源属性。两侧大灯依旧采用雷克萨斯标志性的闪电样式，线条锐利，点亮后拥有很高的辨识度。

车身侧面，新车展现出大型SUV应有的修长与厚重感。硬朗的轮眉设计强化了力量感，上扬式裙线则进一步提升运动气息。D柱区域通过熏黑处理营造出悬浮式车顶效果，让整车在稳重之外多了几分年轻化表达。尺寸方面，雷克萨斯TZ长宽高分别为5100/1990/1705mm，轴距达到3050mm，轮胎规格提供255/45 R22和255/55 R20两种选择。车尾部分，新车采用简洁的横向视觉布局，贯穿式尾灯与可发光LOGO融为一体，两侧纵向线条则进一步压低视觉重心，整体高级感比较突出。

进入车内，雷克萨斯TZ依旧强调品牌擅长的豪华氛围，但在材质和细节上加入了更鲜明的东方美学。新车大量应用来自四国岛的锻造竹制饰条，试图通过天然材质与精细工艺展现更温润的豪华质感。前排部分，高配车型将配备中控屏与副驾屏组成的大尺寸连屏，低配版本则采用悬浮式中控屏。此外，新车还将提供HUD抬头显示、液晶仪表盘以及多功能方向盘等配置，整体科技感相比以往雷克萨斯车型有明显提升。

值得一提的是，雷克萨斯TZ并没有完全取消实体操作。车内前排依旧保留了大量物理按键，中央岛台区域则配备手机无线充电和电子挡把，兼顾科技感与日常操作便利性。对于雷克萨斯用户来说，这种不过度追求“全触控”的设计，反而更符合品牌一贯强调的细腻、顺手和可靠体验。

座椅布局方面，新车采用2+2+3三排七座设计，全车座椅均支持加热功能，前排和第二排座椅还配备通风功能。其中，第二排还将提供零重力座椅，进一步强化旗舰SUV应有的后排舒适体验。除此之外，雷克萨斯TZ还配备香氛系统、21扬声器音响以及6种日式氛围灯主题，在视觉、听觉和嗅觉层面共同营造更完整的豪华座舱氛围。

更有意思的是，新车还将配备声浪模拟系统，而声源灵感来自雷克萨斯经典超跑LFA的V10发动机。对于一台纯电SUV来说，这样的设定显然很有情怀意味。它既是对品牌高性能历史的一次致敬，也让这台电动旗舰在驾驶氛围上保留了一部分机械时代的浪漫。

动力方面，雷克萨斯TZ将搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率均为167kW，系统综合最大功率达到300kW，0-100km/h加速时间为5.4秒。电池部分，新车配备容量为95.82kWh的电池组，在22英寸轮圈版本下，CLTC续航里程为640km，10%-80%补能时间约为35分钟。除此之外，新车还将提供后轮转向、外放电功能以及1500kg牵引能力，进一步提升日常使用和户外出行场景下的适应性。

整体来看，雷克萨斯TZ并不是一台单纯追求性能参数的纯电SUV，而是更强调豪华、舒适、实用与品牌调性的综合表达。它拥有大型车身、三排座椅、东方材质座舱、LFA声浪模拟、双电机四驱以及后轮转向等配置，产品定位非常清晰。随着2026年冬季上市临近，这台雷克萨斯全新纯电旗舰SUV能否在高端电动市场中延续品牌一贯的豪华质感，也值得继续关注。