新款 领克10已正式下线，基于900V高压架构打造，将于5月正式上市。外观延续标志性分体式大灯，前包围升级为大开口分段式设计，运动感显著提升。车身采用双色涂装，车顶配备激光雷达，侧面换装半隐藏式门把手与大尺寸刹车卡钳，进一步强化运动气质。内饰配备12.3:1窄长条全液晶仪表盘、HUD抬头显示及15.4英寸悬浮式中控屏，内置Flyme Auto 2车机系统，搭载高通8295芯片，操作流畅度与智能化体验出色。智能驾驶层面，全系标配激光雷达，基础版搭载Orin Y芯片的千里浩瀚H5系统，还可选装Thor-U芯片的千里浩瀚H7方案，算力与感知能力进一步升级。动力系统是核心亮点，全系采用900V高压架构，提供后驱与四驱两种驱动形式。后驱版电机最大功率分为300千瓦和370千瓦两个版本；四驱版搭载前后双电机，系统综合功率达680千瓦，零百加速进入3秒俱乐部。电池提供77.17千瓦时与95千瓦时两种容量，CLTC纯电续航覆盖536公里至816公里，兼顾日常通勤与长途出行需求。其中高性能版本领克10+标配双电机四驱，综合功率925马力，极致性能满足硬核驾驶爱好者需求。