玛莎拉蒂销量遭遇断崖式下滑，品牌寄希望于全系小改款车型提振市场表现。此前已有多次路试谍照曝光，如今官方正式发布新款 GranTurismo、GranCabrio 和 Grecale(参数|询价) 的测试官图。换了前杠，改了后唇，然后……没了。

玛莎拉蒂并未透露太多细节，仅表示新车在摩德纳地区进行道路测试，路况涵盖城市街道、山路与高速路网。官方称，路试目的是收集关键数据，完成车辆最终精细化调校。

官方发布的图片画面较为模糊，但能看出 GranTurismo 与 GranCabrio 前脸更具运动攻击性，配备尺寸更大的进气格栅与重新设计的进气口。整体改动幅度很小，预计还会换装全新后保险杠，其余仅为细微外观调整。

由于只是小幅中期改款，内饰升级幅度目前尚不明确。现款车型内饰设计依旧不过时，标配 12.2 英寸全液晶仪表、12.3 英寸中控屏，以及下方 8.8 英寸空调控制屏。

性能参数暂未官宣。现款车型搭载 3.0T 双涡轮 V6 燃油动力，有两种调校版本：低功 483 马力、599 牛・米；高功 542 马力、649 牛・米。同时提供纯电版本，综合最大功率 751 马力、峰值扭矩 1348 牛・米。

GranTurismo Folgore 纯电版零百加速仅 2.6 秒，极速可达 325km/h。

新款 Grecale 格雷嘉

Grecale 的改款幅度同样十分克制，主要换新前保险杠、调整进气口造型，前脸格栅基本沿用现款设计。

车身侧裙带有伪装覆盖，早期测试车并无侧裙套件，样式接近现款 Grecale Trofeo 版本。新车配备全新后保险杠与后扩散器，同时预计换装全新样式轮毂，辅以其他细微外观微调。

内饰谍照已经曝光，最大变化可能仅为中控台内嵌的电子时钟款式微调。

动力依旧沿用熟悉的 3.0T 双涡轮 V6 发动机，现有两种调校：385 马力、498 牛・米；高功版 523 马力、619 牛・米。Grecale 同样有纯电版本，最大功率 542 马力、峰值扭矩 818 牛・米。

新车预计将于今年晚些时候正式首发，大概率小幅上调马力参数。

谍照：SH Proshots