原创 | 李俊

4月27日， 领克900(参数|询价)大五座正式上市，推出1.5THalo、1.5TUltra、2.0TUltra三款车型，上市指导价29.98万-34.58万元，限时置换价25.48万-30.08万元。新车基于SPA Evo大型电混专属架构打造，提供1.5T、2.0T两种EM-P智能电混版本，搭载千里浩瀚智驾、双高通骁龙8295芯片、闭式双腔空气悬架等配置。

新车整体设计延续现款车型风格，新增专属日冕金外观配色，同时提供拂晓白、极夜黑、曜日银三种颜色可选。车身长宽高为5240x1999x1810mm，轴距3160mm，定位大型SUV。车辆配备四门静音电吸门、隐藏式门把手、21英寸轮毂、天地尾门。2.0T版本还支持选装前脸贯穿式交互屏、车尾可收缩电动拖车钩（2吨拖挂资质）。

内饰方面，新车提供云绒棕（新增）、星夜蓝、日光米、赤霞橘四款主题配色。前排座椅支持12向电动调节，后排三座均配备一体式电动腿托，靠背支持电动调节至150°，座椅滑轨调节行程达170mm。主副驾及后排左右座椅均标配加热、通风、十六点按摩功能。Ultra版座椅采用NAPPA真皮包覆，并增加副驾及后排左右座椅腿托加热功能。

车内配备全景隔热天幕、双层遮阳板、三温区自动空调、3个50W无线快充面板、23扬哈曼卡顿音响、9L冷暖冰箱及香氛系统，2.0T版本还配有麂皮绒顶棚。后备箱常规容积1030L（含80L下沉式储物空间），二排座椅前移后可拓展至1215L，座椅放倒后最大容积可达2568L。

座舱搭载LYNK Flyme Auto 2系统，内置双高通骁龙8295芯片，支持五音区语音交互、5G网络、手势交互、声纹识别、UWB数字钥匙、APP远程车控等功能；搭配30英寸6K一体式天际屏、30英寸6K悬浮式娱乐屏、95英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏、12.66英寸液晶仪表，可实现多屏联动。车辆新增调音大师、任务大师功能，支持用户自定义影音音效与用车场景，前后排娱乐互不干扰。

动力和续航方面，新车提供1.5T、2.0T两种EM-P智能电混版本。其中1.5T版发动机最大功率190kW，搭配前置（P3）+后置（P4）电机，系统综合最大功率530kW，峰值扭矩1000N·m，WLTC工况亏电油耗6.95L/100km；搭配44.85kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航220km，CLTC工况综合续航1355km。

2.0T版发动机最大功率254kW，匹配前置（P2）+后置（P4）电机，系统综合最大功率540kW，峰值扭矩1038N·m，0-100km/h加速时间4.6s，最高车速240km/h；搭载52.38kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航280km，CLTC工况综合续航1350km。全系支持6.6kW对外交流放电，20-80%直流快充时间最短需17min。

底盘部分，新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，标配CCD连续可变阻尼电控减振系统，最小转弯半径6.15m，且支持智能电混、纯电、性能、雪地、越野5种驾驶模式切换。Ultra版配备闭式双腔空气悬架、智能魔毯空气悬架、四活塞固定卡钳，支持路面主动预瞄，可根据路况自主调节悬架状态。

辅助驾驶方面，新车搭载千里浩瀚安全辅助驾驶系统，全系标配1个激光雷达，搭配5个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达。Halo版采用H5方案，配备英伟达Orin-X芯片，支持高速NOA、城市NOA、AES自动紧急避让、智能泊车、SOS靠边停车等辅助功能；Ultra版采用H7方案，搭载英伟达Thor芯片，新增车位到车位领航辅助、G-AES通用障碍物自动紧急避让辅助等功能。

领克900大五座上市后，领克品牌在高端混动SUV领域形成六座、五座并行的双旗舰产品矩阵。新车基于六座车型架构标准打造，重点升级第二排空间与舒适性配置，并配备高阶智能驾驶、多屏交互座舱、空气悬架等功能，满足用户对空间品质、智能科技和全场景出行的综合需求。其核心竞品集中于25-30万元区间的高端新能源SUV市场，包括理想L7（指导价30.18万元起）、问界M7（指导价27.98万元起）、智己LS8（指导价26.18万元起）等车型。

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