近日，央视网报道车企“锁电”引发大范围投诉事宜引起监管部门重视，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查。

看到这儿，你是不是也赶紧看了看自己的电车：最近充电是不是变慢了？续航是不是掉得更快了？是不是感觉爱车“身体被掏空”？

“锁电”就是车企通过OTA远程升级，在你完全不知情、没同意的情况下，偷偷改了电池管理系统的参数。

具体怎么“锁”的呢？工程师们可谓是“刀法精准”：限制充电上限，本来能冲到100%，现在80%就“满”了。限制放电深度：本来电量能跑到0%，现在剩20%就趴窝。限制充放电功率：充电像乌龟爬，加速像老年代步车。

一句话：你的电池，被偷偷"阉割"了。

有人算了笔账：一个车企年销百万辆，一次“锁电”操作，每年能省下数十亿元的质保成本。

据报道，2026年3月，全国12315平台关于锁电的投诉超过1.2万件，同比暴涨273%。看来被坑的车主真不少。

消息越传越邪乎。网上有人用AI一通整理，直接爆出了一份“约谈名单”：比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪、广汽埃安。

好家伙，市面上超九成主流新能源品牌全齐了，简直是“全明星阵容”。其中特斯拉、小鹏、广汽埃安三家“情节严重”，被直接立案调查。

5月9日，这8家车企集体发声，齐刷刷否认：“别瞎说啊，没被约谈！”“纯属谣言，我们保留追究权利！”“根本没这事儿！”

比亚迪、小鹏、广汽埃安、特斯拉、蔚来……一个接一个，否认三连，比谁都整齐。

目前来看，并没有官方发布的执法通报，可能有人把“监管关注锁电现象”这件事，添油加醋变成了“八大巨头已被约谈查处”。

实际上，“锁电”这个现象本身是真实存在的，否则12315那1.2万件投诉是哪来的？监管重视也是真的，否则为什么要约谈企业？

目前最合理的推测是：确实有车企因为锁电被约谈甚至立案，但不一定是网上爆出来的那8家。 那8家正好是头部企业，也可能是被AI“完美匹配”上了。

再说几句

真被锁了怎么办？ 别忍气吞声！12315、各投诉网、厂家客服，轮番轰炸。你的每一次投诉，都是打在偷锁电池企业脸上的一记耳光。

最后说一句：我们可以接受电池衰减，但绝不接受被蒙在鼓里“阉割”。信任这东西，建起来要几年，毁掉只需要一次偷偷摸摸的OTA。