随着油价的飙升，不少家用车用户将目光锁定在新能源上，而对于大多数的家庭用车场景的用户来说，一台车不仅仅要承担着上下班通勤、日常接送孩子、周末短途出游的需求，还要满足节假日长途自驾回老家或远行的需求，这个时候空间大、省钱省心的混动SUV就成了很多家庭用户的最优解。那不少朋友可能会问，插混和油电混应该怎么选？核心就看一条，有没有私家充电桩，日常充电是否方便，如果答案是否定的，那么油电混可能更适合您和您的家庭。今天我们就给大家介绍一款4月份刚刚上市的油电混车型——长安第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎。

此次推出的第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎总共有4个版本，官方指导价在10.99-14.29万元之间，搭载长安自研的蓝鲸超擎混动系统，发动机最大功率是110千瓦，电动机最大功率180千瓦，官方百公里加速是7.8秒，平时大部分时间我们都在城市里开，而城区油耗低至百公里3.98升。

在油价飞涨的今天，除了车价之外，大家关注的一个核心点就是实际油耗和加油钱。大多数时间我们都在城市里开，假设每个月在城市内的出行公里数是1000公里，根据第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎城区油耗百公里3.98升来计算，92号汽油我们按照8.5元/升来估算，相当于城市代步每公里花费3.38毛钱，每个月一个家庭城市出行的油费支出约等于338元。如果和一台普通的燃油车对比，我们以百公里城市代步油耗8升取值估算，每个月光城市代步光加油费就要680元。对比下来，第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎每个月城市代步至少能省约342块钱，每年就是4000多块钱，如果一个家庭持有这台车的时间是6年，城市代步消费总共能省下近2.4万元。对不少家庭来说，2.4万块就能做不少事情了。

这款车虽然非常节油经济，但是动力并不肉。官方数据显示0-60公里/小时的加速仅需3.85秒，这就保证了在城市道路行驶的时候，加速超车能轻轻松松；得益于蓝鲸超擎动力组合，发动机在高速时可参与直驱，再和电机协同配合，动力输出更丝滑强劲，就算高速行驶中需要超车也没有压力。

外观上大家见仁见智，我们核心看一下车身尺寸，长宽高4770x1910x1705毫米，轴距2800毫米，再加上内部空间设计合理，使得整个得房率非常高。二排座垫宽度1351毫米，坐3个成年人绰绰有余，在主驾正常坐姿的情况下，后排再坐一个正常身高的成年人，腿部依然能保证3拳的富裕空间，坐起来完全不会感到局促。后备厢容积约为610升，而后备厢盖板下方还有一部分可供下沉的空间，下沉后的后备厢容积约为725升，最大高度约为923毫米，能够轻松放下一些比较高的物件。如果二排放倒，与后备厢形成一个近乎纯平的空间后，整个容积进一步扩大至1620升，对于喜欢露营或者骑行的家庭来说，不管是玩车中泊，还是放各种不规则的露营装备，还是放非常高的山地车，都能轻松实现。

除了空间非常宽大外，在舒适度上也做了很多考量。副驾的零重力女王座椅，采用了跑车式包裹座椅设计，侧翼支撑面积更大，配合一体式睡眠头枕、腿托，实现120°极致仰角，对于中午想要午休或者露营期间想要车中小憩一下的朋友来说，没有比这个零重力副驾更让人放松的了。

在智能化越来越流行普遍的时代，第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎怎么少得了各种智能化配置呢？除了入门版的真香型没有副驾屏外，其他三款车型都配备了37寸一体悬浮式三联屏，包含了10.25寸全液晶仪表屏、14.6寸高清中控屏、12.3寸副驾屏。值得注意的是，全系标配了飞指飞屏操控，通过三指左滑，导航地图可流转至主仪表屏，中控及副驾屏界面可通过三指飞屏实现无缝流转切换。此外，车辆AI大模型还接入DeepSeek 与通义千问，不仅前后排的驾驶者和乘客能通过语音控制车内的温度、天窗的开关等功能，同时还能在开车途中搜索沿途的美食景点，更能回答一路上孩子的那种童趣问题，满足车上不同人的不同需求。

接下来我们看看这台车的驾乘体验如何？第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎采用的是自研的蓝鲸超擎混动系统，核心思路是油电并重，堵车的时候以电驱为主，高速的时候发动机直驱+电驱协同，所以这台车开起来相当丝滑，非常像开纯电车的感觉。同时配备了CDC魔毯悬架，高速行驶中对车身的俯仰和垂直弹跳抑制得不错，坐在车上不颠、不晃，舒适度还是很不错的。高速过弯，对侧倾的抑制也很不错，操控很稳、很有信心。带娃出行到时候，最怕的坑洼路面和减速带，这台车也处理得很出色，既能对冲路面的颠簸和弹跳，不会给人很硬很颠的感觉，同时也不会给人松松散散、晃晃悠悠的感觉，对细碎的余震也过滤得很不错。

至于4个版本的车型中，最推荐哪一款车型，就要看您最终的预算了，如果不差钱的话，当然是推荐顶配的天枢领航型，相比其他版本车型，它的主动安全预警系统配置得最为齐全，此外还有自动泊车入位、循迹倒车等功能，二排座椅的通风、加热、按摩也都齐全了，不论是舒适性还是智驾方面都能带来更好的享受。但如果预算不那么充足，中配版的尊享型也是不错的选择，像车道偏离预警、前方碰撞预警等基础的主动安全预警系统也都有了，相比入门版的车型，能拥有全速自适应巡航系统以及L2级别的辅助驾驶、可开启的全景天窗、车顶行李架、电动感应式后尾门、无线手机充电、副驾零重力座椅等配置，满足一家人的多种出行场景需求完全足够了。

目前官方还推出了一系列的限时购车福利，交1999元至高享1万元现金红包，中配和顶配车型相当于在指导价的基础上直接享有约8000元的优惠，此外赠送爆胎稳行等福利。最近正在考虑入手一台油电混动SUV车型的朋友，真的可以去店里去试乘试驾体验一番，也许第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎会是你中意的那款车。