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外援表现差,真怪能力?山东高速阵容本不弱
小彪说车
车家号·0浏览·2026-05-09 22:51 · 四川

说山东高速男篮上赛季没打好,是外援不行?这话传得沸沸扬扬,可我作为一名老球迷、一个天天盯着比赛看的运动爱好者,真觉得这锅甩给外援,有点冤!

咱先看看名单:摩尔、盖利、克里斯、库马杰——这四位加起来,哪个不是在其他联赛打出过名堂的主儿?放在CBA,这套配置别说争个季后赛席位了,冲击前八甚至更高位置,本该是有底气的。结果呢?赛季末一地鸡毛,附加赛出局,很多人把矛头直指外援“水土不服”“能力不足”。可问题是,如果真是能力问题,那为什么他们在别的球队能“开挂”,到了山东反而集体“掉线”?

咱们不妨冷静想想:真的是人不行,还是用人的方法出了问题?

先说摩尔。这家伙三分确实准,手感来了能carry全场,可他也确实体能偏弱,打不了全场高强度对抗。这不稀奇,很多投手型球员都有这个短板。但问题是,教练组知道这点吗?知道!那怎么办?按理说就应该“扬长避短”,让他上半场多找节奏,下半场根据状态灵活轮换,别让他又防守又组织还指望他百发百中的投三分。

可邱彪怎么用?让他和盖利对位轮换!盖利是什么角色?攻防一体,啥活都干的“蓝领战士”。你让一个以进攻见长的球员去干这种脏活累活,还不给他足够的球权和支持,这不是“神来之笔”,这是“自废武功”啊!可别忘了,附加赛最后时刻,摩尔站出来投进关键球的时候,全队都在喊“再给他一个”——这说明啥?说明只要用对地方,他真能当“大心脏”先生!

再说克里斯和盖利。这俩人要是拼身体素质和技术,绝对是CBA顶级外援水准。克里斯那一身腱子肉,弹跳爆发力,一对一几乎没人防得住;盖利突破如利刃,防守也够狠。可问题出在哪?态度和情绪管理!

克里斯一旦投不进就开始消极回防,失误多了就摔毛巾、吼队友,这种情绪波动直接影响全队节奏。盖利也是,伤病恢复后体能下滑,进攻受阻就开始急躁,动作变形,命中率直线下降。这难道只是他们个人的问题?作为教练组,难道不该提前预判到这些外籍球员的心理承受能力和适应节奏?留下克里斯这样明显抗压能力弱的球员,却不做心理疏导和战术调整,是不是有点“打脸”自己的判断?

更让我想不通的是库马杰的使用。这位大哥,在摩尔、盖利、克里斯仨人都伤停那段时间,几乎是单枪匹马扛着内线往前走。20+10的数据轻轻松松,全是靠自己拼下来的。没有挡拆,没有喂饼,全靠积极性和基本功在战斗。那时候你不觉得他是宝贝?

结果三外援一回来,立马把他摁在板凳上,成了“饮水机管理员”。等到附加赛对手猛攻内线,陶汉林独木难支,你才想起还有个库马杰?可这时候人家早就没节奏了,心态也可能受影响了。你说他表现不好,可你给过他机会吗?内线不是只需要防守,也需要进攻端的信任。陶汉林这么多年兢兢业业,为啥关键时刻还能咬牙顶住?因为他知道球队需要他。可库马杰呢?他感受到被需要了吗?

再来看看整体战术。整个赛季,山东高速太依赖外线了,尤其是关键时刻总想着“三分救命”。可篮球是五个人的运动,内线打不开,外线就会被包夹,摩尔们的出手空间就被压缩。你看看那些真正走得远的队伍,哪一支不是内外均衡?辽宁有韩德君撑腰,广东有易建联余威犹在,浙江双雄更是内外兼修。而我们呢?明明手里有陶汉林+库马杰这样的优质内线组合,却偏偏要玩“外线飙射”的高风险打法,这不是“逆风翻盘”的策略,这是把自己逼上绝路!

还有轮换策略。邱彪指导确实在轮换上有想法,经常搞出“奇兵”效果。可到了赛季后期,面对高强度对抗,阵容深度和稳定性才是王道。你不能一会儿让摩尔打30分钟,一会儿又突然雪藏盖利,外援之间缺乏连续性和默契,怎么形成战斗力?外援不是机器,他们也需要时间磨合、建立信任。

所以我说,上赛季山东高速没走到最后,真不能简单归结为“外援能力差”。这套配置,绝对够格在CBA掀起波澜。问题的关键,恐怕还是在于如何用人、如何调配资源、如何激发每个人的最强一面。

摩尔需要减负,专注进攻;克里斯和盖利需要情绪引导和体能支持;库马杰需要尊重和球权;陶汉林这样的老将更需要体系上的支撑。把这些拼图摆对位置,这支队伍完全有可能从“季后赛边缘户”变成“搅局者”。

现在新赛季即将开启,人员可能还会调整。但我想问一句:如果还是同样的思路去用外援,就算换来新的面孔,会不会又是另一个“克里斯”或“摩尔”的轮回?

这套阵容底子不差,潜力还在。只要用人得当,战术合理,山东高速完全有能力打一场漂亮的翻身仗。毕竟,我们可是有着热血与坚持传统的球队!

那么问题来了:

你觉得上赛季山东高速没走远,到底是谁的责任更大?

如果让你重新调配这四位外援的出场时间和角色,你会怎么安排?

这样的表现,你满意吗?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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2026/5/10 10:57:58