5月9日，吉利全新博越十周年冠军版正式上市，还和母婴品牌好孩子进行跨界联名。在10万以内家用SUV这个卷到飞起的市场里，博越能卖十年还能保持销量冠军，本身就值得关注。

截至今年4月，博越家族累计卖了237万辆，平均每2.3分钟就有一个家庭下单，连续10个月稳坐A级燃油SUV销量头把交椅。这次推出的十周年冠军版，主要升级都集中在家庭用户的痛点。

先说说大家最关心的价格和权益。十周年冠军版上市限时价8.79万元，这个价格在同级别里很有竞争力。而且吉利这次给的权益也比较实在，最高13000元换购补贴、2年5万0息贷款，还有首任车主基础流量免费和3年娱乐流量。特别是价值2199元的十周年冠军套装，虽然都是些小物件，但专属徽标、定制头枕这些东西，多少能给车主一点仪式感。

外观方面，这次最大的变化就是新增了“时光蓝”专属车色和十周年纪念徽标。说实话，这个蓝色调得还不错，不张扬也不老气，符合家用车的定位。整体设计还是延续了之前的“新中式居家美学”，直瀑式格栅、悬浮式车顶，没有夸张的线条，属于耐看型。

内饰和配置是这次升级的重点。Flyme Auto智能座舱系统比很多同级别燃油车型的车机好用，响应速度快，语音识别也精准，基本不用动手操作。14.6英寸中控屏足够大，显示清晰，操作逻辑也很简单，老人小孩都能很快上手。

最值得一提的是那个“棉花糖座椅”，采用90mm的发泡层，坐上去很舒服，长途开车也不会觉得累。主驾记忆、座椅加热通风这些配置，在10万以内的车里能给到，算得上很有诚意。

空间方面，2707mm的轴距，再加上超短前后悬设计，得房率达到85.4%，这个数据在同级别里很能打，而且后排地板是纯平的，中间乘客不用再叉着腿坐。

后备箱空间也很大，580L的常规容积加上75L的隐藏储物格，婴儿车、行李箱、露营装备都能轻松放下。后排座椅放倒后纵深能达到1.93米，偶尔拉个大件或者在车里睡一觉都没问题。

动力和驾控方面，1.5TD+7DCT的组合大家已经很熟悉了，技术成熟，可靠性也不错。零百加速7.9秒，日常代步完全够用，超车也不费劲。WLTC百公里油耗6.44L，对于一款SUV来说已经很省油。

底盘调校偏舒适，过滤颠簸的能力很强，过减速带或者烂路的时候，车内不会有明显的颠簸感。刹车和转向也很线性，开起来很轻松，新手也能很快上手。

安全方面，博越一直做得不错。这次的十周年冠军版配备了L2级辅助驾驶，支持自动跟车、自动转弯、交通标志识别等功能，跑高速的时候能减轻不少疲劳。

540°全景影像对新手特别友好，停车再也不用慌。车身扭转刚度达到27000Nm/deg，采用了1500MPa的热成型硼钢门环，被动安全也很到位。特别是母婴级健康座舱，用的都是环保材料，新车异味很小，对有小孩的家庭来说很重要。

总的来说，全新 博越(参数|询价)十周年冠军版是一款务实的家用SUV，它没有什么黑科技，也没有什么华而不实的配置，但它把家用用户最关心的空间、舒适、安全、油耗这些点都做到了同级别上游水平。对于预算10万以内，想买一辆踏实可靠的家用SUV的消费者来说，是一个不错的选择。