当下车市智能化内卷加剧，但不少合资车企在城区NOA高阶智驾领域始终步伐偏慢，智能体验跟不上用户日常通勤需求。而上汽大众全新车型 ID.ERA 5S(参数|询价)登陆工信部，直接打破行业固有印象，成为大众品牌全球首款支持城区NOA的轿车。

作为ID.ERA家族第二款车型，同时也是家族首款轿车，ID.ERA 5S尺寸介于凌渡L与帕萨特之间，定位中高级插电混动轿车，是上汽大众合资2.0时代的重磅力作。

新车搭载行云智行系统，实现高速与城区全场景NOA领航，日常早晚高峰拥堵跟车、城区路口通行、自主变道避障都能从容应对，彻底解放繁琐通勤操作。专属智驾小蓝灯的配备，也能直观反馈智驾工作状态，用车更有安全感。

动力与续航表现同样亮眼，CLTC纯电续航160km，满足日常市区纯电代步；亏电油耗低至2.82L/100km，综合续航突破2000km，长途出行无需频繁补能，兼顾省钱与省心。

设计上延续ID.ERA家族极简美学，遵循黄金比例车身设计，溜背造型、贯穿式灯带、半隐藏式门把手等细节拉满高级感。同时坚守大众德系黄金品质标准，依托全球严苛品控体系与八千项品质准则，车身、电池安全防护拉满，底盘调校与整车工艺延续百年造车底蕴。

可以说，ID.ERA 5S补齐了合资中高级轿车智能短板，把德系扎实品质、本土化高阶智驾、超省插混续航融为一体，为家庭用车、日常通勤人群，带来了兼具质感、智能与经济性的全新选择。 #大众5S #IDERA5S #大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车 #行云智云