5月10日，第二代 腾势D9(参数|询价)上市发布会暨全新Z9GT极智驾控体验营·贵阳站在贵阳骏驰国际赛车场上激情开启。

第二代腾势D9贵阳上市！综合续航1520公里，5分钟闪充300公里

第二代腾势D9贵阳正式上市，新车共推出纯电、插混两种动力共计6款车型，官方指导价区间为35.98-46.98万元。

新车在外观质感、座舱豪华度、动力续航、智能科技与底盘舒适性等维度实现全方位升级，再度巩固其高端新能源MPV市场的领先地位。

第二代腾势D9在延续经典设计的基础上，对前脸格栅进行优化升级，搭配大面积镀铬饰件，商务气场与豪华质感同步提升。车身尺寸保持为5250/1960/1900mm，轴距3110mm。内饰方面，新车迎来大幅优化，采用全新怀挡设计，释放中控空间，搭配双50W手机无线充电面板，日常使用更便捷。

智能驾驶方面，新车全系标配天神之眼5.0智驾系统，采用全闭环端到端架构，搭配高感知激光雷达、4D毫米波雷达与多摄像头感知硬件，支持高速/城区NOA领航、全场景自动泊车、120km/h高速AEB紧急刹停。新车全系搭载闪充技术，电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟，即便在-30℃低温环境下也只多三分钟。

科技性能旗舰GT，动态体验全新Z9GT

全新腾势 Z9 GT定位 “科技性能旗舰 GT”，新车首搭第二代刀片电池和闪充技术，提供纯电版和插混版车型。首次推出单电机后驱版车型，CLTC纯电续航里程最高可达1036km，外观采用顶置激光雷达，内饰则通过运动一体式座椅、碳纤维内饰套件等一系列新设计，更加强调运动属性。

闪充技术腾势首批搭载，全新腾势Z9GT实现了5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。插混版车型同样搭载闪充技术。

动力方面，纯电版全系标配800V高压平台，新增370kW单电机后驱车型，CLTC纯电续航里程最高可达1036km。三电机版前后电机峰值功率分别为230kW/310kW/310kW，总功率大幅提升，最高时速可达270km/h，CLTC纯电续航也可达860km。

插混版则搭载2.0T发动机+三电机的动力组合，电机综合最大功率达640千瓦，依旧保持强劲的动力输出，电池包容量63.82度，相较现款接近翻倍，CLTC纯电续航突破400km，馈电油耗6.30L/100km。

试驾感受：

全新腾势 Z9 GT 采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架组合，整体调校偏向紧实。

舒适模式下制动力释放舒缓线性，从容平顺；运动模式下制动力响应迅捷，踏板反馈更紧实，制动力释放直接干脆。

两种制动模式区分清晰，既能满足日常通勤的平顺舒适，也能在激烈驾驶时给予驾驶者充足的操控信心。

小编p话多：

新款腾势Z9GT外观上只进行了细微调整，将激光雷达上移至车顶位置，并增加智驾小蓝灯和全新21寸轮圈款式，内饰部分更换了更运动的三幅式方向盘与电子怀挡设计。

开了一圈后，能感受到无论是驾控质感还是综合实用性，全新腾势 Z9 GT 都展现出旗舰车型应有的成熟水准。既能满足对性能与科技的追求，也能兼顾日常用车的舒适与便利。