别克至境L7(参数|询价)纯电版工信部申报图已出现。此前该系列仅提供增程版本，售价区间17.39-21.99万元。新推出的纯电版采用800V高压架构，全系标配6C快充技术，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，计划于2026年第三季度上市，为用户提供更直接的纯电选择。

外观方面，至境L7纯电版与增程版保持一致，延续极简设计风格。车头配备激光雷达，预计沿用与增程版相同的辅助驾驶硬件基础。侧面和尾部造型未做明显调整，整体维持简洁的线条处理。尺寸参数显示，新车长5032mm、宽1952mm、高1499mm（或1507mm），轴距达到3000mm。这一尺寸定位使其在中大型轿车区间具备一定空间基础，3000mm轴距为后排腿部空间提供了客观条件。智能驾驶部分，申报信息显示其预计搭载基于Momenta R6飞轮大模型开发的“逍遥智行”辅助驾驶系统。该系统提供无断点城市NOA以及全类型车位泊车辅助等功能，与增程版保持一致，硬件和软件层面未见明显差异。

动力系统是此次纯电版的核心变化。新车采用单电机布局，最大功率282kW，最高车速220km/h。电池选用宁德时代磷酸铁锂电池组，配合800V高压架构和6C快充能力，在充电时间上具备优势。6C快充意味着理论上可在较短时间内补充大量电量，适合注重补能效率的用户场景。对比此前增程版，纯电版在动力输出上更为直接，282kW功率在中大型纯电轿车里处于中上水平，最高车速也达到220km/h。800V架构搭配磷酸铁锂电池，在兼顾成本的同时提升充电性能，但具体电池容量、续航里程以及整车能耗数据仍需等待后续完整披露。

至境L7纯电版的出现，显示别克在已有增程产品基础上，向纯电方向进行延伸。3000mm轴距、282kW功率、800V+6C快充组合，形成了清晰的参数框架。对于已经考虑至境L7增程版的用户，纯电版在补能方式和驾驶响应上提供了不同选项；对于偏好纯电驱动的用户，则多了一个中大型尺寸的选择。

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