思域(参数|询价)在国内卖了二十年，这事本身就说明问题。当年街头改装思域的画面，很多人还记得，它确实是不少年轻人的运动启蒙车。

外观还是本田那套设计语言，谈不上多惊艳，但红色版本确实好看，本田在配色上拿捏得很准。内饰进步明显，用料比老款软多了，座椅坐着也舒服，不再是以前那种硬邦邦的感觉。不过说实话，跟现在国产车比，思域的智能化还是差一截，这不是本田不努力，是对手太强了。

动力方面，一点五T调得很成熟，一百八十二匹日常够用，CVT平顺又省油，混动版油耗更低。底盘偏运动，过弯有信心，但烂路就别指望太多。

价格是最大的杀手锏。七万九起步，顶配不到十三万，终端还有优惠。这个价位买合资A级车，动力靠谱，养车便宜，很难挑出毛病。思域不一定是最好的，但在这个价格段，它很难出错。