4月22日,鸿蒙智行春季新品发布会,尚界Z7与Z7T两款车型正式上市,其中尚界Z7起售价21.98万元,尚界Z7T起售价22.98万元。新车在舒适体验、智能驾驶、动力性能、续航能力、车机智能五大核心维度实现全系满配,摒弃选装套路,同时首销阶段推出总价值高达49000元的用户权益,涵盖ADS高阶功能包补贴、外观配色免费选装等多项福利,诚意直接拉满。

发布会上同步官宣肖战担任尚界品牌代言人,消息一经发布便迅速登上社交平台热搜榜单。在热度加持之下,尚界Z7/Z7T的市场表现同样亮眼,小订订单已经突破8万台,用户数据显示,30岁以下年轻群体占比超六成,95后成为核心购车人群。对于深谙汽车配置与行业规则的年轻用户而言,产品实力才是打动他们的关键,而尚界Z7系列也凭借全方位硬核实力,在竞争激烈的新能源市场中站稳脚跟。

安全铸就豪华底色,螺旋翻滚夹击碰撞挑战圆满通关

安全始终是出行的核心保障,尚界Z7此次开展行业首次螺旋翻滚夹击碰撞测试,模拟极端出行场景:车辆在高速行驶中遭遇路面凸起引发翻滚,在车身尚未落地时又被后方车辆追尾撞击,在翻滚与追尾的双重极端冲击下,全面检验车身安全性能。

从测试结果来看,车辆乘员舱保持完整,A、B、C柱均未出现结构性形变,乘员生存空间得到充分保障。同时,预紧式安全带正常点爆,正面气囊、侧气囊、侧气帘及远端气囊全部顺利展开,高压系统在碰撞后实现自动下电,电池包无冒烟、起火、爆炸等异常情况,电解液无泄漏,碰撞后车门能够正常开启,为车内人员逃生提供保障。

如此出色的安全表现,离不开高强度的车身结构设计。尚界Z7采用十三横五纵笼式车身架构,高强钢与铝合金用材占比达到91%,乘员舱区域搭载14处2000MPa潜艇级热成型钢,车顶可承受5.8倍于车身重量的压力,前后防撞梁覆盖率分别达到75.4%与70%,碰撞能量传导与分散设计更加科学。此外,车辆采用半隐藏式门把手,配备电容开启与机械冗余双重开启方式,搭配独立CPM碰撞安全冗余模块,即使车辆断电也能顺利打开车门。

896线激光雷达全系标配,辅助驾驶实现代际级跨越

被动安全筑牢底线,主动安全则为出行保驾护航。尚界Z7全系搭载896线双光路图像级激光雷达,采用独创双光路一体双焦架构,单颗雷达集成两组独立接收单元,广角光路负责近距离大视野路况感知,长焦光路专注远距离高精度探测,有效解决传统雷达远距模糊、近距存在盲区的痛点。

在实际表现上,该雷达对低反射率障碍物识别距离提升190%,对异形障碍物识别距离提升77%,夜间暗光环境下可在百米外识别小型障碍物,并实现提前减速、平稳变道。全车搭载36个感知传感器,除896线主雷达外,还配备1颗高精度固态激光雷达、5颗4D毫米波雷达以及11颗视觉传感器,构建360度无死角全维融合感知系统。

软件层面搭载全维防碰撞4.0系统,可适应宽速域、复杂路况、恶劣天气及特殊地形场景,eAES2.0增强型自动紧急转向功能,在相邻车道具备避让空间时,可主动变道规避前后夹击风险,让紧急避险更智能、更高效。

3.44秒零百加速只是基础,稳定操控才是核心实力

新能源时代,零百加速已不再是衡量性能的唯一标准,稳定可控的操控质感更能体现车辆功底。尚界Z7全系标配前双叉臂+后五连杆悬架、连续可变阻尼减振器,高配车型提供空气悬架、前245mm后275mm超宽鸳鸯胎、Brembo四活塞卡钳及打孔通风盘,硬件规格达到百万级性能车水准。

实测数据显示,尚界Z7麋鹿测试成绩达到86.2km/h,优于多款豪华轿跑车型,在高速紧急避险场景中,车身姿态更稳定、操控更可控。车辆搭载华为途灵智能平台,HUAWEI DATS3.0动态自适应扭矩控制系统,可实时感知路面状况、坡度与弯道曲率,智能调节悬架阻尼与扭矩输出。在干湿对开路面过弯时,车身稳定性出色,无跑偏与打滑现象,连续弯道行驶时入弯精准、弯中平稳、出弯顺畅,5.5米最小转弯半径也让城市通勤更灵活。

续航座舱全面拉满,专为年轻用户打造全能座驾

续航层面,尚界Z7系列搭载华为巨鲸800V高压电池平台,CLTC工况最高续航可达905km,10%至80%快充仅需20分钟,彻底打消长途出行续航焦虑。座舱内部配备鸿蒙ALPS健康座舱、副驾零重力座椅、静音电吸门等配置,兼顾舒适与品质。

同时,车辆首发支持与大疆Pocket 4互联功能,车内配备3处螺纹相机接口与多处磁吸点位,充分满足年轻用户旅途记录需求,将科技与潮流生活方式深度融合。

尚界Z7与Z7T以21.98万元起的售价,实现896线激光雷达、高性能底盘、长续航、高安全五大维度全系满配,在同级别车型中竞争力突出。首销期49000元权益叠加,进一步降低年轻用户购车门槛,新车预计5月底开启交付。