斯巴鲁WRX(参数|询价) tS值得入手吗？作为由STI部门调校的硬核性能轿车，该车以平行进口方式进入国内，凭借强悍动力、纯粹手动变速箱与全时四驱系统，成为国内稀缺的情怀与实力兼备的性能车型，满足资深车迷对机械质感的追求。外观延续家族经典拉力风格，六边形格栅搭配机盖中冷进气口，两侧导流槽优化气流并辅助刹车散热，19寸轮毂匹配前六活塞Brembo卡钳，尾部固定式大尾翼强化运动气场，拉力蓝、浅黛矿石灰等配色尽显性能本色。

内饰运动氛围浓厚，方向盘带红缝线与STI标识，11.6寸竖屏支持无线CarPlay，RECARO翻毛皮桶椅包裹性与防滑性出色，兼顾激烈驾驶与日常乘坐，哈曼卡顿音响与EyeSight驾驶辅助系统，提升用车品质与安全性。动力搭载2.4T水平对置四缸发动机，最大功率275马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手动变速箱并带有自动补油功能，标配全时四驱与STI调校的电子减振器，街道代步与赛道驾驶都能从容应对。

该车保持海外原版设定，无本土化改动，预售已启动，让国内车迷有机会拥有正统JDM性能车。美中不足的是，作为平行进口性能车，其售价偏高、养护成本不低，手动变速箱对驾驶技术有一定要求，日常通勤的便利性与经济性不如普通家用车。但对于执着于纯机械质感、热爱手动挡与四驱操控的玩家来说，这款WRX tS无疑是今年最值得入手的硬核性能座驾。