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入门就带激光雷达,AION N60才是真正的实力派,三种续航版本可选
汽车解忧铺
车家号·0浏览·2026-05-12 15:30 · 山西



“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,我愿意用这句话来形容当前国内新能源市场的现状,内卷已经是常态,曾几何时那些高端配置不断被下放至日常家用代步车身上,现如今激光雷达也不是什么稀罕配置了,越来越多新能源车型都配备有激光雷达,而接下来我们要了解的 AION N60(参数|询价)更是直接标配了激光雷达,关键它的起步预售价只有11.58万。作为广汽埃安在今年的一大力作,AION N60加持品牌最新造车理念和技术,专为都市出行而来。

外观设计方面,AION N60采用都市美学设计理念,一眼看过去确实足够时尚年轻,据了解这台车由前宝马i8设计师操刀设计,以全新形象示人。先从前脸看起,配备由双层灯带组成的量子星环前大灯,与尾灯遥相呼应。灯带被镶嵌在高亮熏黑饰板,加上会发光的车标进一步丰富前脸视觉效果,下包围处集成散热口,整个前脸轮廓偏圆润,没有太多棱角分明的装饰条,拥有很高辨识度和原创度。

视线来到车身侧面,AION N60的整体车身造型依旧相当个性,看起来有种性能车的感觉,虽然车身长度只有4615mm,但轴距却达到了2775mm,为了尽可能将空间留给车内,前后轴都比较短,因此整个车身形态看起来比较短促。为了打造一个通透的驾驶视线,A柱形成较大倾斜角度,前挡风玻璃的尺寸也挺大,车顶形态相对平直,熏黑窗框配合熏黑车柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。

半隐藏式门把手兼顾美观性和实用性,后车门的开门角度接近90度,应对日常家用更方便,尤其是对于老人孩子来说更友好。车尾部分同样采用圆润饱满的设计手法,由两条平行灯带组成的尾灯相当显眼,内部集成智驾小蓝灯,总之,AION N60在当前千篇一律的外观设计风格中确实做到了独树一帜,追求个性时尚的消费者可以考虑。

内饰方面,AION N60采用环抱式座舱世界诶,对称布局看起来格外规整,内饰包裹大面积软面材质,营造出高级质感,中控台层次分明,正中间位置配备了一块15.6英寸2.5K超清中控屏,表面非常贴心的加入了防指纹镀膜设计,日常触摸的时候不会轻易留在指纹。屏幕内置ADiGO 6.0智能座舱系统,配备AI语音大模型,支持连续对话和多指令识别,相当便利好用。全系标配三种手机互联系统,市面上大部分手机都能与之相连,进而解锁更多科技功能,不过AION N60原本自带的科技功能就已经足够丰富。

宽敞舒适的驾乘体验是AION N60的一大优势,前排座椅标配加热、通风以及按摩,副驾驶位配备零重力座椅,第二排座椅支持靠背调节,有需要的消费者可以花费800元选装后排小桌板,解锁更多用车场景,尤其是对于家中有孩子的消费者来说更方便。将后排座椅按比例放倒之后进一步拓展后备箱容积,即便是入门级车型搭载的配置也足够丰富,当作日常家用车足够。此外,官方还提供了选装车载冰箱的服务,只需多花两千元就可以享受,虽说只是一项选装配置,但它能出现在一款十万出头的车型身上已然不常见。

动力部分,AION N60标配前置单电机,电动机总功率165kW,动力储备中规中矩,纯电续航里程有410km、510km和610km三个版本,支持快充,最大优势还是标配激光雷达以及L2级别驾驶辅助,丰富智能驾驶辅助功能进一步减轻驾驶负担和提升行车安全。不得不说,这次AION N60的面世确实很有诚意,成功将更多高端配置下放,对于购车预算有限同时又想要一款务实家用车的消费者来说,不失为一个好选择,至于应该选择哪款车型,最重要的还是从日常用车场景出发,毕竟有三种续航版本可选,当作一款日常代步车足够。



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