代号FM的全新思域将于明年正式亮相，基于全新优化架构打造，从外到内、从动力到底盘实现全面进化，是一台兼顾运动与家用的标杆级紧凑轿车。

外观变得更加犀利，前脸换装更细长的LED灯组，前保险杠层次分明，整车姿态更加低趴运动，家族化设计语言与本田e:NS2保持统一。侧面线条修长流畅，高级感明显上了一个台阶，尾部造型虽有争议，但辨识度依然拉满。

座舱走简洁科技路线，新平台优化了空间布局，乘坐与储物实用性更值得期待。动力与底盘才是这次换代的真正杀招：2.0L四缸引擎搭配双电机混动系统，油耗比现款直降三成，动力输出更加充沛。软件模拟换挡功能让混动车型也能找回燃油车的驾驶节奏。新平台让整车减重约90公斤，轮距加宽，配合车身姿态控制系统，高速过弯更稳，激烈驾驶时车身可控性大幅提升。另外六成零件通用率有助于压低成本，未来定价大概率维持亲民水平。

当然也有遗憾：尾部设计评价两极分化，内饰细节尚未公布，全新混动系统与轻量化架构的耐久性还需市场验证。但综合来看，十二代思域完成了轻量化、新混动、新平台三大核心升级，动力更猛、油耗更低、操控更稳，明年上市后有望继续领跑紧凑型运动家轿市场，非常值得耐心等待。