近日，在第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，我们看到尊界品牌旗下第二款车型—— 尊界V800(参数|询价)，新车定位大型MPV，车长近5米5，轴距超3米4，是目前市面上最大的MPV，搭载1.5T增程混动系统，匹配容量为63.262千瓦时电池，WLTC纯电续航275km，预计今年下半年上市，售价或近百万。

产品介绍

从申报图来看，尊界V800延续了尊界家族“智极龙颜”设计语言，前脸采用超大尺寸封闭式格栅，中央镶嵌硕大的尊界LOGO，视觉冲击力极强。灯组从S800的C型演变为更加锐利的7型设计，搭配双色车身和硬朗车身线条，既有SUV的威严气场，又兼具MPV的优雅稳重。

侧面设计相对传统，提供有撞色车身配色，根据车身配色不同，有不同样式的腰线，前翼子板处设置有一块撞色装饰板，上方集成了车外摄像头。车身采用电动侧滑门，侧窗面积较大，另外在第三排侧窗处标有尊界的英文标识。

车尾纵向贯穿式尾灯搭配银色饰板，整体造型大气且富有辨识度。此外，尊界V800还提供非常丰富的选择，包括单色车身、不同样式的腰线、前后灯具、多款样式轮毂以及前LOGO。

申报核心尺寸：长宽高 5495×2006×1850mm，轴距3430mm超长轴距远超同级主流MPV，车内采用2+2+3 七座布局，第二排为独立航空座椅，第三排支持折叠、翻转功能，行李厢纵深可由590mm 拓展至1474mm，兼顾商务接待的尊贵感与家庭出行的实用性。

配置方面，预计新车全系标配华为乾崑ADS 5智驾系统，搭载896线双光路图像级激光雷达，配合全车多个感知传感器，支持全场景无图智驾。

动力方面，新车搭载1.5T增程器+前后双电机组成的四驱系统，综合功率高达390kW（约530马力），轻松带动3.1吨以上的车重。配备63.2kWh宁德时代三元锂电池，WLTC纯电续航275km，日常城市通勤和商务接待可全程纯电行驶，彻底告别油耗焦虑。

市场分析

尊界是华为与江淮汽车采用鸿蒙智行模式合作推出的豪华汽车品牌，首款车型为尊界 S800轿车。尊界S800于2025年5月正式上市，售价区间70.8万-101.8万元。

最新公布的4月销量数据，国内售价百万级超豪华车市场，尊界S800仍然是以绝对优势领跑，继续稳坐销量冠军。卖了1147辆车，环比增长46.5%。再来看一下今年1~4月的销量数据。尊界S800累计销量5465辆，奔驰S级累计销量2596辆。宝马7系销量为2976辆，奥迪A8L仅卖出了1309辆。从以上数据不难看出，尊界S800今年1~4月的销量，对于同级别的德系豪华轿车来说，优势也是碾压式的存在。面对这个成绩，可能让鸿蒙智行和尊界品牌在百万级超豪华车市场信心更足了。因此尊界V800也来了。

从目前市场情况来看，尊界V800未来上市后将会与丰田埃尔法、雷克萨斯LM、沃尔沃EM90等MPV展开竞争。

从对比数据可以看出，尊界 V800的长度和轴距都远超丰田埃尔法和雷克萨斯 LM，与奔驰V级长轴版轴距相同，但长度更长。3430mm的超长轴距为车内提供了极为宽敞的乘坐空间，特别是第二排和第三排的腿部空间将非常充裕。5.5m的车长意味着普通的停车位已经不太够用了，因为普通的停车位的长度也就5m左右，这车停在停车位上就得囊出来一大截。当然了，毕竟能买得起这车的也都不是普通人儿，这也不算什么太大的问题。

总结，从尊界S800到V800，鸿蒙智行正试图在百万级豪华车市场撕开一道口子。V800的尺寸和配置确实足够“豪”，但能否真正打动那些动辄加价几十万买LM的消费群体，仍是一个巨大的问号。尊界V800有望在今年下半年正式上市。届时，百万级MPV市场将迎来一位“不速之客”。你们认为它能否在市场上力压丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型，成为百万级MPV的市场新贵呢？