原创 | 李俊

5月13日，比亚迪旗下方程豹品牌正式上市 豹8(参数|询价)闪充版与豹5云辇闪充版。其中，豹8闪充版上市指导价41.98万元起，限时权益价40.98万元起；豹5云辇闪充版上市指导价30.58万元起，限时权益价29.98万元起。两款新车均基于DMO+电驱越野开创平台打造，搭载比亚迪云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统、第二代刀片电池及闪充技术，计划于6月初正式开启交付。与此同时，豹5新增210KM天神Max版，官方指导价25.98万元起，限时权益价25.38万元起；SHARK系列皮卡也将正式并入方程豹品牌矩阵。

豹8闪充版与豹5云辇闪充版整体延续现款车型硬派设计，重点围绕底盘、补能、智能体验等方面进行了升级。豹8闪充版车身尺寸为5195x1994x1905mm，轴距2920mm；新增悬浮顶双拼配色设计，提供湖光绿/悬浮顶、星月银/悬浮顶、破晓金/悬浮顶、夜影黑四款外观配色；内饰可选雪隐灰、野麦黄、暗夜黑三种风格。车内搭载12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，新增白栓木真木饰板、二排手动遮阳帘，标配18扬声器帝瓦雷音响、双开门冰箱、香氛系统等配置。

豹8闪充版提供五座、七座基础版本，可选六座布局。前排座椅配备腰托与腿托，标配14向电动调节、记忆、迎宾、加热、通风及十点按摩功能。车辆支持选装21英寸轮毂、2.5T拖挂装置，五座版还可加装灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统。

豹5云辇闪充版长宽高为4880x1970x1920，轴距2800mm；新增赤沙红专属外观色，内饰可选浅滩绿、沙丘棕、日蚀蓝三种配色。车内配备12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏及26英寸抬头显示。全车座椅标配电动调节、通风、加热功能，前排座椅额外增加4向腰撑、记忆与按摩功能。车内增设四处AUX接口，可选装专属定制智联车载台，支持车机与语音操控，可实现一键呼叫、一键导航、快速定位救援；同时提供20英寸轮毂、2.5T拖挂装置、灵鸢无人机系统选装。

动力方面，豹8闪充搭载2.0T插混系统，发动机最大功率180kW，前后电机最大功率分别为200kW、300kW；豹5闪充版搭载1.5T插混系统，发动机最大功率143kW，系统综合功率505kW，0-100km/h加速时间均为4.8s。两款新车均搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，豹8闪充版CLTC纯电续航200km，综合续航1380km；豹5云辇闪充版CLTC纯电续航210km，综合续航1310km。截至5月6日，比亚迪闪充站已达5924座，覆盖全国311个城市。

智能体验方面，豹8闪充版升级搭载华为乾崑智驾ADS V4.1.5系统，配备前后各1颗192线激光雷达，新增红外夜视功能；豹5云辇闪充版标配比亚迪天神之眼B-辅助驾驶（DiPilot300），可实现高快领航、城市领航及多场景泊车等辅助功能。两款新车均标配DiLink150智能座舱高阶版，采用UI 7.0界面，支持昼夜模式自动切换；并新增前排座椅靠背生态接口，可兼容外接设备联动。

底盘性能是本次升级的核心亮点，两款新车首次搭载比亚迪云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统。该系统以油气弹簧取代传统螺旋弹簧，可实现高度、刚度与阻尼的智能调节；支持四轮同时或独立举升，单轮最高举升高度达300mm，单次提轮可连续工作24小时以上，提轮高度还能通过车机或APP自定义调节。

依托云辇智算中心与整车姿态闭环算法，云辇-P Ultra可实现提轮脱困、腾空换胎、三足鼎行等实用功能。通过性表现上，悬架静态调节行程达200mm、最低可降至90mm，RTI循迹指数达673，可适应全地形路况。越野能力方面，车辆可承受9吨举升载荷、适配45°最大举升坡度，单轮失效时可在15km/h以下速度实现三轮行驶；系统可在-40℃至85℃极端温度及盐碱、潮湿等恶劣环境稳定运行，受超大冲击力时刚度可瞬间提升2至5倍。现场测试视频显示，搭载该系统的车辆两米跌落后仍可正常行驶。

方程豹豹系列凭借DMO超级混动越野平台与云辇-P智能液压车身控制系统，已跻身新能源硬派越野主流市场行列，2025年实现累计销量超8.3万辆。从25万级到40万级区间，两款新车覆盖不同层级硬派越野用户需求，豹5主打全能综合体验，豹8则承担巩固高端市场的使命。随着800V闪充、云辇-P Ultra等新技术的加入，方程豹正以补能效率和全地形能力上的差异化优势，建立出新的技术壁垒；配合高阶智能配置与不断完善的闪充网络，品牌综合竞争力再次得到提升，市场销量有望实现进一步突破。

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