有一说一，不少重磅车型其实慢慢被消费者遗忘了，比如曾经宣布国产后一度轰动的丰田普拉多。从销量来看，这款车月销基本在1000台左右，与当下各种越野新能源相比，差距确实明显。为了自救，丰田普拉多不断改款升级，今年4月刚迎来26款，终端关注度却依然一般。不过最近，全新WALD运动套装版迎来了申报，造型上的变化相当大，值得好好聊聊。

先看外观，前脸变化非常明显，前保险杠进行了大幅度升级，雾灯区域和车前唇做了重新设计，厚重感拉满，说实话有点丰田红杉那味儿了。更有意思的是，方灯版本可以选装圆灯，这种DIY的玩法越来越对年轻人胃口。尾部升级幅度更大，运动包围采用了类似鲨鱼腮的造型，层次感鲜明，运动感一下子就出来了，说它是中期改款都不过分。尺寸方面，全新车型长宽高分别为5085/1980/1925mm，轴距2850mm，这是一台5座版本，空间表现完全不用担心。

动力系统没变，依旧是2.4T涡轮增压发动机加电机组成的油电混动，匹配8AT变速箱，动力储备依然是同级别里非常能打的。配置方面，根据此前曝光的信息，新车会增加前排座椅加热功能，毕竟现款低中配的配置确实寒酸了点，我相信后续还会有更多升级。

但说句大实话，光靠换个运动套件，销量就能起来吗？我觉得很难。 普拉多(参数|询价)卖不动的核心原因就两个：第一是价格，入门门槛虽然标在40万以内，但根本没车，实际落地价格偏贵，不降价就是硬伤；第二是动力形式，2.4T油混的能耗放在新能源时代确实不够看，现在主流都是插电混动，普拉多在这方面基本没什么升级空间了。所以我的判断是，造型再好看也只是锦上添花，真正能让普拉多翻身的，还得是价格往下走。大家觉得呢？降到什么价位你会考虑入手？评论区聊聊。