全新猛龙PLUS上市，限时换新价16.18万起，标配四驱有七座

近几年时间国内汽车消费市场已经非常流行方盒子suv产品，其中长城汽车很早就已经吃到了红利，从当初的哈弗大狗，到现在销量核心支柱产品猛龙系列，销量表现一直都不错。而近日全新猛龙plus也总算正式上市了，相比此前的预售价格，正式上市的价位是有所下探的。

起步指导价16.98万，顶配7座领航版指导价20.98万。不过上市发布会直接给出了限时换新价格，有置换的情况下可以进一步把价格门槛拉低到16.18万起步。那作为一款插电混动的大尺寸方盒子车型来说，现在的价位吸引力已经比较强了。

相比之前标准版的哈弗猛龙，现在全新猛龙plus加大加长的幅度确实很明显，车身长度已经超过4.9米，宽度1950mm，特别是轴距直接拉长到2850mm，所以现在就是非常标准的中型suv身材了。长轴距也有条件去提供三排座椅，所以这次除了有主推的5座版本，还提供有7座版本可以给那些二胎家庭消费者选择。

本身方盒子车型的空间利用率就相对比较高，现在整体拉长之后，5座版本的第2排就显得相当宽敞了。虽然7座版本的第3排位置并不是那么宽敞，但对于二胎家庭共同出行这种刚需场景来说，实用性是比较强的。

全新猛龙plus车型的外观设计相比之前也是有了一些细节变化，特别是车头前脸采用方矩阵大灯搭配比较显眼的拼色中网，硬派效果更突出一些。车身侧面看还是横平竖直的线条，尾部搭配全尺寸小书包备胎，硬派的感觉已经呼之欲出了。

如果相比方程豹钛7等车型，猛龙plus这款车有一个优势就是全系无差别标配了四驱系统，因为硬件上采用的是长城Hi4技术体系，1.5t涡轮增压发动机自身输出156马力，全系都是前后电机的组合，这两台电动机综合性能做到299马力，所以即便是选择入门低配也可以享受到四驱的操控感。

虽然本质上并不是带大梁的硬派越野产品，但这套电控四驱也可以有不错的脱困能力，实际上猛龙plus这款车面对大多数的轻度越野场景也可以游刃有余。比如周末来个自驾游，出去钓鱼或者宿营之类的非铺装路面，实际感受这套四驱系统是比较有利的。

问题来了，你觉得哈弗猛龙PLUS这款车会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒关注孔明说车，交一生好朋友。