单轮制动能刹停全车，这件事放在家用SUV上出现，是第一次。5月15日，全新一代 理想L9(参数|询价)正式上市，推出Ultra和Livis两款车型，售价45.98万至50.98万元。两款车共用同一套动力和电池平台，核心差异集中在底盘配置和智驾硬件两个方向，Livis版是这次技术升级力度最大的版本。

动力部分沿用第三代自研1.5T增程器，搭配双电机智能四驱，系统总功率420千瓦，峰值扭矩710牛·米，0-100公里加速时间4.9秒。WLTC工况馈电油耗降至6.3升/百公里，相比现款降幅约20%。电池容量72.7千瓦时，CLTC工况纯电续航420公里，综合续航1650公里。充电方面支持420千瓦5C超充峰值功率，充电10分钟可从10%充至80%，对增程车型来说，这套补能效率在同级别中处于较高水准。

底盘是这次发布的重点所在，主要集中在Livis版本上。顶配提供800V主动悬架，四个车轮可独立升降，在制动时抑制车头下沉，过弯时减少车身侧倾。同时配备全线控底盘，涵盖线控转向、四轮转向和全电控机械制动（EMB）。官方数据显示，在极端情况下，即便三个车轮同时失去制动功能，单轮制动仍可实现有效刹停。四轮转向的加入让整车转弯半径收窄至5.3米，对于车长5255毫米的大型SUV来说，这个数字在城市道路上有明显的实用意义。

智驾配置方面，高配车型搭载4颗激光雷达，配合两颗自研5纳米马赫100芯片，双芯协同总算力达到2560TOPS。支持全场景NOA（导航辅助驾驶），覆盖高速、城市环线和城市道路，并提供记忆泊车、离车泊入、直线召唤等功能，可应对300类复杂泊车场景。

座舱层面，中控屏升级为29英寸超宽全景屏，屏占比92.4%，搭载高通骁龙8797 Elite芯片，NPU算力320TOPS，分辨率6K，亮度1000尼特，刷新率90Hz。全车提供29处温暖皮革包裹，覆盖腿托、扶手、软枕等位置的加热功能。后排吸顶屏新增前后移动功能，可向前收起为前排乘客让出空间。音响系统采用无瑕星环剧院方案，9.3.6全景声，峰值功率5440瓦。此外，车辆还提供电动遮阳帘和多级调光玻璃，二排配备拓展电动导轨，支持多种使用方案。

外观尺寸方面，车身长宽高为5255/2000/1810毫米，轴距3125毫米。前悬较现款缩短30毫米，后悬加长40毫米，调整了整车比例视觉效果。前脸星环灯支持三色点亮，搭配ADB矩阵大灯，UWB近场感知替代传统超声波雷达，实现灯语交互反馈。Livis版双色车身采用三重喷漆工艺，金腰线经手工打磨处理，无阶差过渡。

在同级别竞品中，全新理想L9直接对标问界M9、极氪9X和蔚来ES9。问界M9覆盖增程和纯电双动力，华为鸿蒙生态是其核心优势；极氪9X以2.0T插混为动力基础，偏向性能和豪华氛围；蔚来ES9主打纯电换电体系，轴距更长，偏向城市商务场景。理想L9的差异化在于将长途续航能力、家用空间舒适度与主动底盘技术整合在一起，目标用户群体指向家庭长途出行频率较高的用户。

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