5月17日， 小米YU7(参数|询价)GT的火山灰新颜色官图正式和大家见面。不同于常见的纯色车漆，这款新颜色的灵感来源于晨雾笼罩下的火山地貌，没有张扬的色调，只以高纯度灰调为基底，里面还添加了纳米级的矿物颗粒。光线扫过车身时，不会出现生硬的反光，反而能呈现出细腻又有层次的金属质感，整体气质沉稳内敛，不用刻意张扬，也能自带从容的气场。官方同步透露，目前这款火山灰配色的实车已经陆续抵达各地门店，感兴趣的人可以直接到店近距离感受它的质感。

车头设计：气场拉满且细节出众

小米YU7GT的车头设计，一眼看过去就很有冲击力，除了刚发布的火山灰，新车还新增了车厘子红车身颜色，给大家多了一份选择。具体来看，大灯采用的是家族式标志性的“水滴大灯”，和其他车型相比，它加入了镂空式设计，不仅让车头看起来更有设计感，也能在一定程度上优化空气动力学表现。除此之外，车头还配备了醒目的前铲，搭配更突出的后保扩散器以及尺寸不小的刹车卡钳，没有多余的装饰，却让整个车头的运动气息直接拉满，辨识度也很高。

车身侧面：低风阻设计兼顾实用与颜值

车身侧面，小米YU7GT延续了小米SU7的低风阻设计理念，这一点从车身线条就能明显看出来，流畅的线条从车头延伸至车尾，没有多余的转折，既能降低风阻，也让车身看起来更修长。和当下很多车型一样，它配备了无边框外后视镜，搭配电动内翻门把手，不仅提升了整车的精致感，也进一步优化了风阻表现。值得一提的是，车身侧面还设计了10组贯穿式风道，总共包含19个风口，这些设计不只是为了好看，更能在行驶过程中为车身降温，兼顾了颜值和实用性。

车尾造型：经典元素与运动标识结合

车尾部分，小米YU7GT借鉴了不少小米SU7的经典设计，比如造型动感的小鸭尾，行驶时能提供一定的下压力，同时也让车尾看起来更灵动。还有极具辨识度的“光环尾灯”，点亮之后视觉效果出众，不管是白天还是夜晚，都能一眼认出这是小米的车型。除此之外，新车的尾部还加入了极其夸张的立刀式扩散器，再加上专属的GT标识，不用过多言语，就能让人感受到它的运动属性，和车头的设计形成呼应，整体风格统一又协调。

动力表现：双电机加持满足日常与性能需求

动力方面，小米YU7GT搭载了双电机系统，前电机功率为288千瓦，后电机功率为450千瓦，综合最大功率达到1003马力。这样的动力储备，日常城市行驶完全够用，就算是需要急加速或者高速行驶，也能给出足够的反馈。续航方面，它的CTLC纯电续航可达705km，不用频繁充电，能满足大多数人的日常出行需求，长途出行也能减少续航焦虑。另外，新车的极速可达300km/h，虽然日常使用中很难用到这个速度，但也能看出它的性能实力。

编辑点评：

小米YU7GT此次发布的火山灰新颜色，无疑为这款车增添了不少竞争力，细腻的质感和沉稳的气质，适配不同人群的审美需求。从外观设计来看，不管是车头的冲击力、侧面的流畅线条，还是车尾的运动细节，都能看出设计上的用心，没有刻意堆砌元素，却能呈现出不错的视觉效果。动力和续航的表现，也能兼顾日常使用和一定的性能需求，没有过度夸大，却足够实用。目前实车已经陆续到店，对于关注这款车的人来说，不妨到店近距离感受一下火山灰配色的质感，以及整车的实际表现。