继外观之后， 零跑D99(参数|询价)首批内饰官图也于日前正式公开。作为零跑汽车品牌旗下首款MPV车型，零跑D99车内座椅支持多种转变形成多样化空间模式，动力方面则提供增程与纯电的选项。据悉，零跑D99有望在今年年中完成上市。

结合官图来看，零跑D99仪表台的设计排布与在售零跑D19一脉相承，搭载独立布局的悬浮式仪表屏和中控屏，HUD抬头显示、吸顶式后舱娱乐屏也未有缺席。而据了解，零跑D99将采用双高通8797芯片，为智能科技体验赋能。

作为核心看点，零跑D99三排座椅均具备灵活的调节模式，其中前排座椅靠背可向后放倒，与二排座椅成床；二排座椅支持180度旋转，与完全放平的第三排座椅成床。不仅于此，零跑D99的第三排座椅可潜入后备箱，形成纯平地台；第二排座椅具备零重力模式，并且支持90度旋转观景等。

据悉，零跑D99将配备可开启天窗，第二排还提供大桌板，座舱氛围灯、座椅加热/通风等功能一应俱全。另外与零跑D19一样，零跑D99也采用VLA大模型辅助驾驶，其中车顶前端镶嵌有一颗激光雷达。

外观方面，零跑D99前脸和尾部的设计风格与零跑D19没有本质区别，提供具备智慧投影、动态光毯、迎宾灯语等功能的百万像素DLP投影大灯，贯穿式后尾灯组集成ISD智慧交互灯幕。另外，零跑D99还支持匹配豪车常见的“大饼式”车轮，不过门把手仍采用时下颇具争议的隐藏式设计。

车身尺寸方面，零跑D99的长宽高分别为5280/1995/1900毫米，轴距为3110毫米。而据官方公布的信息显示，零跑D99将提供“辰境蓝”、“光电白”、“液态银”、“天幕灰”、“金属黑”等外观颜色。

动力方面，零跑D99增程版采用最大功率100千瓦的1.5T发动机，前、后驱动电机最大功率分别为100千瓦、200千瓦；纯电版本则支持搭载最大功率180千瓦的前电机与最大功率230千瓦的后电机。

另外，零跑D99提供连续可变阻尼减振和双腔闭式空悬，其中增程版可匹配80.3千瓦时电池，纯电版将搭载来自宁德时代的115千瓦时电池，不过具体的纯电续航数据还有待零跑汽车进一步公开。

作为造车新势力品牌，零跑车型的定价往往低于同级别产品，并且配置堆得很足，给人一种性价比很高的印象。而参考零跑D19（官方指导价21.98万-26.98万元）的价格，我们猜测零跑D99的购车门槛大概率也会控制在25万元以内，对小鹏X9等同级车型形成价格上的优势。那么在选项丰富的当下，您看好零跑D99的市场前景吗？欢迎留言评论。