小鹏GX(参数|询价)是品牌首款全尺寸旗舰级SUV，基于SEPA 3.0架构打造，目前已经开启预售，预售价39.98万元，同时提供纯电和增程两个版本。当下旗舰级SUV市场的竞争，早已跳出单纯堆配置的阶段，转向对用户体验的细致打磨。作为小鹏冲击高端市场的关键车型，这款车试图在家庭出行需求与前沿科技之间找到完美平衡。接下来，我们就从多个维度，慢慢聊聊这款旗舰SUV的真实实力。

品牌向上的关键一步

小鹏GX的入局，让品牌第一次真正踏入40万级中高端SUV赛道，在此之前，小鹏的主力车型大多集中在25万元以下区间，高端品牌形象相对薄弱。这款车的推出，不仅填补了品牌在旗舰SUV领域的空白，也让小鹏的产品矩阵更加完整，覆盖了从20万以下到40万级的不同市场。同时，小鹏将自研的SEPA 3.0架构、高算力辅助驾驶、第二代VLA、线控底盘等核心技术，都集中应用在这款车上，进一步强化了自身智能科技的品牌标签。对整个细分市场来说，小鹏GX的定价，给那些对价格敏感的高端用户提供了新选择，而且纯电、增程同价的设定，也让高端家庭用户有了更多元的挑选空间。

游艇灵感的外观设计

小鹏GX的外观设计借鉴了游艇的造型思路，修长流畅的船舷式车身线条，搭配寰宇天地前后贯穿灯，既凸显了全尺寸SUV的大气气场，又带着几分优雅质感。设计上还有一个细节，车身部件的缝隙采用了隐藏式处理，不仅让车身线条更简洁，还有效优化了整车风阻，风阻系数达到0.255。此外，车辆还配备了2.275㎡的蚌式机舱盖和一体式蚌式尾门，方正硬朗的车身搭配舒展的体态，豪华感很足，也因此被网友戏称为“大湾区揽胜”。

细节拉满的车身配置

这款车配备了22英寸轮圈，搭配前265mm、后285mm的超宽鸳鸯胎，视觉上更具冲击力。车身颜色方面，提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金(哑光)五款选择，其中云漠金采用巴斯夫哑光清漆，还运用了全新的多层纳米结构涂层技术。尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1999/1800mm，轴距3115mm，这样的尺寸也为车内空间打下了良好基础。

豪华舒适的座舱体验

内饰采用寰宇星空头等舱设计，双色分区布局规整，让整个座舱显得轻盈又整洁。内饰提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三款配色，大面积使用温润的皮质、真木和金属材质，不管是视觉还是触觉体验都很出色。车辆搭载了8.8英寸仪表屏+17.3英寸中控屏+88英寸AR-HUD的组合，搭配双辐式多功能线控方向盘，操作起来很便捷。除此之外，领航悬浮中岛设计很有亮点，配备了智能升降充电面板和隐藏式升降杯托。氛围灯方面，采用漫步星河设计，上层是360°星环氛围灯，中层是星辰缎带氛围灯，下层是256色RGB足灯，氛围感拉满。

兼顾实用与隐私的细节配置

小鹏GX搭载了AI调光隐私玻璃，变色速度仅0.16s，二三排全窗都有覆盖，还支持分区调节。AI自适应调光和一键隐私模式，既能保证车内通透的视野，又能兼顾座舱的私密性。另外，车辆配备了AI无菌风冷双开门双温区车载冰箱，后排还有21.4英寸3K高清护眼大屏，支持0-75°无级角度调节，可通过蓝牙遥控器控制，还带有“指尖雷达”防夹感应，能避免意外发生。

灵活多变的空间布局

这款车的三排座椅靠背可以180度调节，能够完全平躺，很好地解决了传统SUV第三排“应急小板凳”的痛点。女王副驾零重力座椅功能丰富，有16点座椅按摩、16向电动调节，还有3挡通风/加热功能，包含腿托，乘坐体验很舒适。空间灵活性方面，小鹏GX表现也很出色，作为三排电动三折叠大六座SUV，第三排的两个座椅可以独立收纳，还能根据出行需求灵活切换4/5/6座空间模式。全车共有62处收纳储物空间，能满足家庭出行的各种储物需求。常规状态下，后备厢容积为673L，最大可拓展至1748L，实用性很强。

贴合需求的舒适配置

前排配备了森林风自调节风口，森林风模式不会直吹人体，更加舒适。风向还能AI自动调节，用户上车后，系统会根据舱内温度变化、阳光强弱、座椅远近高低、靠背倾斜角度，自动调节风向的避人、对人以及森林风模式。此外，新车配备了33颗Hi-Fi级扬声器，4个独立座椅还搭载了8个头枕扬声器，额定功率2032W，采用7.1.6.8超全景声布置方案，听觉体验很棒。

下放Robotaxi能力的智能表现

小鹏GX是中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车，它把Robotaxi的能力下放到了大众市场。这款车搭载了小鹏第二代VLA，同时配备了至高3000TOPS的辅助驾驶算力，园区漫游能力很出色。即便在暴雨、大雾、暗光等复杂场景下，也能通过园区漫游功能顺利行驶，还能精准避让障碍物。而且第二代VLA还在持续进化，实现了智能驾驶、语音控车、智能灯语三大功能的融合，支持高速服务区无需接管自主泊车、VLA+VLM语音控车前行、智能灯语表达等功能。座舱方面，搭载了侧端VLM大模型，支持本地模糊语义对话，不管是模糊地点搜索、复杂路线选择，还是高情商对话、自定义趣味互动，都能像人类一样理解和反馈。

全方位的安全防护

主动安全层面，小鹏GX充分考虑了L4时代的安全需求，配备了更强的AI智能主动安全组合。AI智能底盘融合了运动控制系统(X-VMC)和驾驶员失能辅助系统，X-VMC智能融合系统在抛光冰面、冰雪稳行控制、弯道爆胎稳行以及动态驾乘等场景下，能带来更安全、舒适的驾乘体验。同时，这款车实现了150km/h的AEB刹停速度、130km/h的AES避让速度，还支持冰雪湿滑低附路面AES功能，能提前预判并规避各类行车险情。被动安全方面，采用16000T前后一体大压铸，通过正面抗冲击、侧面抗冲击、后部抗冲击、顶部承压、底部防托底的720度全方位防护系统，保护车内人员安全。整车配备11个安全气囊，实现三排乘员无死角防护，其中贯穿式侧气帘弹开后6秒内可保持气压，能有效降低二次碰撞伤害。

打破固有认知的操控体验

小鹏GX搭载了线控底盘，集成了X-VM智能融合系统、线控液压制动、线控前轮转向、双腔液压制动、智能四驱系统、线控后轮转向，大幅提升了整车的操控体验，打破了全尺寸SUV笨重拖沓的固有印象。这款车还推出了微动泊车模式，智驾泊车时方向盘转角±10，让泊车过程更加从容安静。此外，车辆还提供车对负载V2L功能，支持6kW放电功率，能满足户外用电需求。值得一提的是，新车还有车对车放电V2V功能，同样支持6kW放电功率，可作为应急补电车使用。

双动力版本的续航表现

动力部分，小鹏GX提供增程和纯电两种车型。增程车型搭载1.5T发动机+电机组成的动力系统，发动机最大功率150马力，前后双驱动电机最大功率分别为160千瓦和210千瓦。电池方面，配备63.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程430km，CLTC综合续航里程1585km，12分钟可补能301km。纯电车型同样搭载双电机，前后电机最大功率分别为160千瓦和270千瓦，配备110kWh电池组，CLTC纯电续航里程750km，10%-80%充电最快仅需11.7分钟，12分钟补能525km。

细分市场的竞争格局

小鹏GX作为小鹏首款全尺寸六座旗舰SUV，以39.98万元预售价、纯电/增程双动力、3000TOPS智驾算力及线控底盘等核心特点，切入30-40万级高端家用与商务SUV赛道。它的核心竞争对手包括智己LS9、领克900、岚图泰山、魏牌V9X等车型，这些车型都有清晰的产品定位和核心优势，与小鹏GX形成了差异化竞争。智己LS9的优势在于底盘和车内多项智能化配置，领克900主打科技操控与2.0T插电混动的强劲动力，岚图泰山擅长底盘硬件与全路况能力，魏牌V9X则在动力系统和全新平台赋能下的多种动力选择上更有优势。小鹏GX则凭借多项智能化配置形成了自身特色，既能吸引追求智驾性能的科技用户，也能满足高端家庭对空间、续航与舒适的多元需求。最终这款车能否在市场中脱颖而出，还要看交付后的实际体验、用户口碑以及最终定价策略的落地情况。

写在最后

聊到这里，小鹏GX的核心产品力已经很清晰了。从品牌层面来说，它填补了小鹏在高端旗舰SUV领域的空白，完成了产品线的向上突破，成为品牌冲击更高价位市场的核心车型。放到整个细分市场来看，凭借清晰的定价和全面的产品素质，它直接对标多款主流同级竞品，凭借差异化优势争夺市场份额。这款新车的到来，不仅丰富了消费者在30-40万级高端家用SUV的选择，也进一步加剧了细分市场的竞争，未来大概率会对同级车型的定价、产品配置走向产生一定影响，成为高端旗舰SUV市场中不可忽视的一股力量。