奥迪要把它那台经典的小车重新端上桌了。

5月20日，奥迪正式确认，全新纯电车型A2 e-tron将在2027年上市销售，并放出了首张原型车预告图。更确切的时间点是今年秋季，极有可能是10月的巴黎国际车展上，这台车就会正式亮相。

向初代A2致敬，但这次是纯电

老车迷应该对A2有印象。它是奥迪历史上唯一一款MPV车型，以轻量化和空间利用率出名，停产至今快20年了。

这次回归的A2 e-tron，保留了初代的一个标志性设计——分体式后窗，中间有一道扰流板将尾窗一分为二。前脸则完全是电动化时代的语言：一条细长的OLED灯带位于顶部，负责日行灯和迎宾动画，远近光大灯藏在封闭式格栅两侧。

整体造型是紧凑的两厢结构，短前悬、短车尾，溜背车顶，走的是城市灵巧代步的路线。

跟大众ID.3共享平台

技术上，A2 e-tron基于大众的MEB平台打造，跟ID.3 Neo共享基础，尺寸也差不多。不过奥迪的车身会比ID.3略长一些。

极寒测试已经在瑞典北部完成，重点调校的是低温环境下的电池热管理系统。风洞测试中，奥迪模拟了300km/h的风速来优化车顶气动曲线。

定位紧凑型纯电，价格比大众贵

奥迪CEO格诺特·德尔纳已经在年度新闻发布会上明确，A2 e-tron是品牌当前的首要研发任务。新车定位城市通勤紧凑型纯电动车，研发重心聚焦欧洲各大城市出行场景。

价格方面，海外起售价预计约3.5万欧元，折合人民币27.6万元起。比大众ID.3贵，但毕竟是四个圈的徽标。

这台车的回归，填补了奥迪在紧凑型纯电细分市场的空白——之前Q4 e-tron在这个位置上没撑起来，现在轮到A2 e-tron来试试了。