在雪铁龙的历史上，有一款如甲壳虫版经典的小车，外形像蜗牛，而动力，凭借零百加速30秒的“极致”收获了“铁皮蜗牛”的称号，它就是2CV。

日前，，雪铁龙正式确认复活经典国民车2CV，并且直接以纯电身份回归，目标还是做普通人买得起、用着省的代步小车。将在2026年巴黎车展上首发概念车，2028年量产上市，低于1.5万欧元，约11.88万元人民币，定位低于比亚迪海豚欧洲版。

从曝光的设计来看，新车保留了标志性的圆润车身和亲和姿态，不会做成生硬的复刻，而是把经典比例和现代电动车的简洁感结合，日常代步既有辨识度又不浮夸。

价格是这台车最大的杀手锏，低于1.5万欧元的定价，在欧洲纯电市场里属于第一梯队的亲民水平，直接把门槛拉低。加上欧洲本地政策对小型低价电动车的扶持，以及雷诺5这类复古车型已经验证过的市场热度，雪铁龙2CV EV的生存空间很清晰，符合城市短途代步的真实需求。

不过放到国内视角看，这样的车型暂时不太可能引进，毕竟中国市场微型电动车已经极度内卷，价格和配置都卷到极致。但它的思路很有参考意义，真正的国民电动车，不是靠屏幕和算力，而是靠靠谱、便宜、好开好停、用车成本低。