导读：2026 粤港澳大湾区车展零跑展台，新款零跑 C16 正式亮相升级款实车，新车定位 15-18 万级中大型家用新能源 SUV，新增五座版本，保留经典 2+2+2 六座布局，依托 LEAP3.5 全域架构打造，分为增程、纯电两套动力，直面捷途山海 L9、理想 L6、深蓝 S7 等热门家用 SUV 竞品。新车全系可选 800V 高压快充、高配标配车顶激光雷达与高通 8650 智驾芯片，凭借近五米车身、2825mm 超长轴距、百变拓展空间成为多孩家庭刚需首选，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面， 零跑C16(参数|询价)沿用了品牌最新家族设计语言，整体风格简洁饱满，符合大多数中国消费者的审美偏好。封闭式前脸搭配上移的星环式贯穿大灯组，熏黑灯腔设计不仅拉伸了车头横向视觉宽度，更增添了未来科技感，机盖前端两侧隆起的筋线，也为整车塑造出了几分健硕的力量感。车头下方，梯形下格栅搭配熏黑饰板形成了贯通风格，两侧搭配纵置C形导风槽，既满足了增程版车型的进气散热需求，也让车头层次感更加丰富，不会显得死板单调。

再来看车身侧面部分，车身尺寸 4915×1905×1770mm，轴距 2825mm，标准中大型 SUV 体态，空间利用率高。侧面线条平直规整，车顶线条平缓过渡至 D 柱，黑色悬浮 D 柱搭配高亮黑车窗饰条与原厂行李架，全系标配隐藏式感应门把手，靠近自动弹出优化风阻与整车精致度。轮毂提供 19/20 英寸两种规格，密辐式空气动力学轮毂有效降低高速能耗，车身腰线简约贯穿首尾，车门内凹造型优化光影效果。空载离地间隙 205mm，兼顾城市通勤与轻度非铺装路面通行，五座与六座车身侧面造型保持一致，仅车内座椅布局差异化。

再来看车尾部分，车尾延续前脸贯穿式 LED 尾灯设计，横向灯带首尾呼应，分段动态点亮刹车与转向灯光，灯腔内部几何纹路精致耐看。车顶集成一体式小型扰流尾翼，优化车尾下压力，电动感应后备厢开口宽大，方便大件行李存取；后挡风标配隐私隔热玻璃，隐藏式后雨刷提升车尾整洁度。后包围造型厚重饱满，纯电 / 增程车型均采用隐藏式收尾设计，无外露排气，右下角专属 C16 车型标识区分配置。

进入车内，内饰座舱采用 10.25 英寸全液晶仪表 + 14.6 英寸悬浮中控屏组合，高配额外增加 15.6 英寸后排娱乐屏，搭载高通 8295P 座舱芯片，车机流畅度出色，支持全域语音、FACE ID 人脸自动适配座椅、整车 OTA 升级。 座椅分 5 座（2+3）、6 座（2+2+2）两种布局，二排座椅前后可调行程 180mm、靠背最大 140° 躺角；实测 180cm 乘客前排头部一拳余量，六座二排独立航空座椅腿部富余两拳，中间过道宽敞便捷进出第三排，第三排可舒适乘坐成年人短途出行。全系前排标配座椅加热，中高配升级通风、十点位按摩。

最后来看动力方面，新车分增程、纯电两套动力，全系标配 800V 碳化硅高压快充， 增程版搭载 1.5L 自吸增程器，后置单电机峰值功率 200kW，分 200km、280km 两种 CLTC 纯电续航版本，对应综合续航 1095km、1150km，无续航焦虑，主打长途家用；纯电版后置单电机最大功率 230kW，零百加速 6.37 秒，分 580km、630km 两种 CLTC 续航，底盘采用前麦弗逊 + 后五连杆全独立悬架，高配车型升级 FSD 可变阻尼减震，颠簸路面滤震性能提升，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！