6月5日，思域e:HEV RS在日本进行了首次亮相。红色的RS标签搭配了黑化套件，配有18寸的哑光轮毂，其尾部取消了混动标志，使得气场立刻充满。

外观采用全黑化。熏黑的格栅、侧裙和后视镜都是黑色的,18寸的哑光轮毂显得非常有力量。车尾的红标RS取代混动字标让运动身份瞬间识别。

动力为2.0L+双电机4代i-MMD混搭，合成204马力。新加入S+Shift模拟换档技术，在拨片换档时可以感受与燃油车相似的顿挫，突破混动平顺却又枯燥乏味的感觉。每百公里的油耗大约是4升，这既节省了油耗又确保了操作的便利性。

试驾的感觉非常直接。运动模式的电机扭矩迸发迅速，推背感相比普通混动更加强劲。过弯时车身姿态稳定、方向盘指向准确、底盘支撑较一般思域更为稳固。激烈驾驶的油耗也仅为5升左右。

这款车有很大的几率被介绍到国内来。运动家轿发烧友都能蹲守一波，在同级车型中这样混动+操控的搭配实在是难得一见。