购买紧凑级轿车的人大多并不优先选择 昂克赛拉(参数|询价)。轩逸舒适、卡罗拉省心、思域动力强，每个都更"安全"。昂克赛拉有一个问题并不在于坏，而在于其良好的走向并不为每个人所必需。

外观最易划分阵营。魂动的设计线条极具张力，腰线由前翼子板压入尾灯中，力量感十足。前脸宽大的蜂窝格栅搭配修长的大灯、车尾双环LED尾灯识别度拉满。但是这类设计要接受其审美逻辑，而非大家初见时都会点头哈腰的那种。

打开它，就是真本事。方向盘的反馈是非常详细的，在相同的价格下，它可以让你知道路面的状况以及轮胎是做什么的。SEB后悬架使过弯姿态较大多数对手更加稳定。但是悬架偏撑并不是偏舒服的，道路条件不好的情况下后排的乘客也会有所感受。

后排空间就是这辆车的底线。头在车顶弧线的作用下高个子坐在里面会产生压迫感。腿上的空间每天都足够了，但是跑长途就憋屈了。

内饰逻辑固执，实体按键保存完好，一切控件随手可得。但是车机体验与同价位相比存在代差，靠导航、语音的人就会感觉不够得心应手。

这种汽车适用于以开车为乐的人群，而不是单纯代步的购买者。