代号为FM的新一代思域基于新的全球中型车平台，以轻量化，新混动及底盘技术升级为整车核心，为紧凑型运动轿车巩固了强大的产品实力。新车采用了优化车身结构和新型材料等措施，在有效地优化燃油消耗的前提下，较现款整车重量降低了90kg,推重比显着增加，转向响应更加灵活，兼顾了操控和经济性。

动力方面采用本田新一代双电机e:HEV混动系统进行了电机布局及能量控制算法的优化，使发动机与电机的动力连接更平滑，在高负荷工况时还可以有近似于纯电车般的静谧感和瞬间加速的爆发力，改变了传统混动动力较弱的缺点。

车辆的底盘采用了基于机器人技术的车身动态管理系统，该系统能够精确地调整车身的柔韧性，并均匀地分配四轮的负荷。在剧烈的行驶中，车辆的地面抓取和轨迹追踪能力都得到了显著的增强，使得车辆在转弯时的姿态更为稳定。目前该车的外观内饰，配置售价及上市时间等方面还未官宣，依托硬核技术的提升，该车在同级别市场上拥有卓越的技术优势。