比亚迪持续扩大在欧洲的攻势，刚刚在西班牙发布了新款比亚迪海豚G DM-i。这款插电混动紧凑型车希望在最激烈的细分市场中占据一席之地。

海豚G DM-i的亮点在于，它是B级车中少数采用插电混动技术的车型之一，纯电续航最高可达105公里，足以满足大部分日常通勤而不消耗燃油。此外，总续航里程达到1040公里。

外观设计方面，海豚G DM-i采用了比亚迪最新的海洋美学设计语言。前脸线条柔和，标配LED大灯，悬浮式车顶增强了现代感。车身尺寸也很有优势：车长4.16米，轴距2.61米。

该车型最突出的特点之一是储物能力。行李厢容积达425升，这在同级别中并不常见，甚至超过了许多尺寸更大的紧凑型车和SUV。此外，地板下还有一个45升的额外储物空间，后排座椅放倒后可扩展至1225升。

内饰方面，比亚迪采用了实用且科技感的布局。换挡机构位于方向盘后方，释放了悬浮式中控台的空间。驾驶员前方是一块8.8英寸数字仪表盘，入门版中控多媒体屏幕为10.1英寸，其余配置为12.8英寸。

比亚迪的DM技术优先使用电力驱动。系统由一台163马力（210牛·米）的电机和一台1.5升自然吸气汽油发动机（95马力）组成，汽油机主要起辅助作用并优化整体效率。

车系提供两种电池配置。Active版本搭载7.42 kWh电池，纯电续航40公里，总续航1020公里。

Boost、Comfort和Sport三个版本则采用18.3 kWh电池，纯电续航提升至105公里，综合续航达1040公里。官方综合油耗仅为1.4升/100公里。

充电能力也有所不同。Active版本配备3.3 kW充电器，可在3小时内从15%充满。高配版本将交流充电功率提升至6.6 kW，并增加直流快充功能，最高39 kW，10%到80%仅需26分钟。此外，从Boost版本起标配V2L对外放电功能，可将车辆作为外部设备的电源。

海豚G DM-i提供四个配置等级。Active版本标配16英寸合金轮毂、前后驻车雷达、后摄像头和自动空调。Boost版本增加了前排座椅加热、加热方向盘、手机无线充电、8扬声器音响系统和V2L功能。

Comfort版本增加了该级别不常见的配置，如Google原生集成（Google地图和Google助手）、全景天窗、360度全景影像、抬头显示和驾驶座电动调节。顶配Sport版本则加入专属外观细节、18英寸熏黑轮毂和专属内饰材质。

安全配置方面，全系标配自适应巡航控制、车道保持、带自动刹车的交叉交通警报、盲点监测、驾驶员疲劳监测和开门预警。

价格方面，不含促销、补贴或金融方案，全新比亚迪海豚G DM-i的Active版本起售价为25,200欧元（约19.7万元），Boost版为28,200欧元，Comfort版为29,700欧元，Sport版为30,700欧元。西班牙首批交付预计在本月底。

Active版本

• 电池：7.42 kWh
• 纯电续航：40公里
• 总续航：1020公里
• 交流充电功率：3.3 kW

Boost / Comfort / Sport版本

• 电池：18.3 kWh
• 纯电续航：105公里
• 总续航：1040公里
• 综合油耗：1.4升/100公里
• 交流充电功率：6.6 kW
• 直流快充功率：39 kW
• 10%-80%充电时间：26分钟
• V2L功能：有

官方售价（西班牙半岛及巴利阿里群岛）

• 海豚G DM-i Active：25,200欧元
• 海豚G DM-i Boost：28,200欧元
• 海豚G DM-i Comfort：29,700欧元
• 海豚G DM-i Sport：30,700欧元