大众汽车商用车部门6月12日正式发布了新款T7车型的官方图片。该车定位为多功能MPV，在英国等市场以“Caravelle”名称销售，在德国本土市场继续沿用“ Multivan(参数|询价)”名称。从官图来看，此次改款以细节优化和功能配置升级为主，外观、内饰和动力系统均有变化。

外观：前脸灯组调整，前包围造型简化，新增双色车漆

新款T7前脸变化集中在灯组结构。根据官方发布的图片，新车采用了新的LED头灯布局，日间行车灯移至灯组上方，主照明单元则下移至灯组下部，内部功能分区有所调整。前包围区域的进气口设计也有所改变，取消了现款的蜂窝状结构，改用了更简洁的横向布局。前脸整体仍保留了大众标志性的横向条幅式进气格栅，格栅与两侧大灯组相连。整体造型上，新款T7依然采用方正硬朗的设计风格，车身轮廓没有明显改动。

车身颜色方面，官方新增了3种双色车身选项，包括Candy White搭配Grey Brown metallic组合等选择，还首次引入了消光涂装。轮圈方面，官方提供了17英寸与18英寸共6种全新设计的铝合金轮圈供选配。

车身尺寸方面，新款T7提供短轴距和长轴距两种规格。其中主打露营用途的California版本仅提供长轴距车型。根据此前数据，短轴距版车长为5050毫米，长轴距版车长达到5450毫米；车宽2032毫米，车高1997毫米，轴距为3500毫米。与现款相比，车身尺寸没有大幅变化。

内饰：中控屏换12.9英寸悬浮式大屏，仪表盘升级为全液晶显示

内饰是此次改款的重点。根据官方发布的信息，新款T7中控台经过了重新设计，整体布局围绕大尺寸屏幕展开。中央位置换装了一块12.9英寸悬浮式触控显示屏，现款车型为10.0英寸屏幕。仪表盘也升级为全液晶显示系统，支持多种主题界面切换和个性化信息设定。方向盘采用了全新设计样式，功能区域重新布局，预计整合了更多驾驶辅助控制功能。

座椅布局方面，新款T7提供了5座、6座及7座等多种选择。第二排座椅支持180度旋转，可与第三排形成面对面的“会议模式”布局。所有后排座椅均可沿地板滑轨大幅前后移动，也支持快速拆卸以扩展载物空间。此外，有消息称新款T7还新增了2+3+3八座版本。

动力：插混系统综合功率245马力，纯电续航提升

动力方面，新款T7延续了现款的动力布局，提供多种选择。其中2.0升TDI涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩360牛·米；另有高功率版本搭载2.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率204马力（150千瓦），最大扭矩320牛·米。

插电式混合动力系统方面，新车沿用1.5升涡轮增压汽油发动机加双电机的组合，系统综合输出功率245马力（180千瓦）。有海外媒体数据显示，系统综合输出约为241马力。动力电池配备容量为19.7千瓦时的锂离子电池组，纯电续航里程可达约95公里。

除了柴油、汽油和插混版本外，有消息称新款T7还将在部分市场提供纯电动版本，配备64千瓦时电池组。

本次改款中，大众在英国等海外市场重启了经典的“Caravelle”车名，该车与德国市场的“Multivan”属于同款车型、不同命名。此外，Multivan与California系列均新增了顶配Generation特别款车型，提供专属双色漆面涂装。

新款大众T7官方图片已于6月12日正式发布，目前大众尚未公布新车的具体售价。参考2022款T7在海外约36.6万元人民币的起售价，预计新款价格不会有大幅波动。新车预计将于2026年下半年在欧洲市场率先上市。中国市场方面，该车目前主要通过平行进口渠道引入，大众暂未公布国产计划。