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极狐贝塔S3上市5.98万起重新定义10万级纯电家轿价值标准
汽车经纬网
车家号·0浏览·2026-06-16 11:23 · 北京

当下,家用纯电市场竞争已经进入白热化阶段,多数车型都开创了属于自己的独特赛道,让用户眼花缭乱难以抉择。

越级颜值 兼顾美观与低能耗

作为一款主打家用、兼顾年轻审美与省心用车的中型纯电轿车,贝塔S3跳出了同级紧凑型电车的内圈,用越级产品力贴合普通用户的全场景用车需求。

整车1.94的黄金轴高比,打造出低趴流畅的轿跑姿态,运动氛围浓厚,同时大幅优化风阻表现,实现了颜值与能耗的双向兼顾。

车身侧面配备半隐藏式门把手与水滴韵动无边框后视镜,不仅视觉精致,更能有效降低风阻、提升续航表现。

车尾搭配1300mm锋行几何贯穿式尾灯,点亮效果通透立体,行车辨识度极高。

车身配色覆盖云玫粉、疏影绿、霞光紫、星澜黑、子夜灰、流光银、晨曦白七种时尚色系,兼顾年轻个性化与家用沉稳气质,不同年龄段用户都能找到心仪款式。

总的来说,贝塔S3的外观属于“老少通吃”的类型,不激进、不浮夸,轿跑姿态贴合年轻人审美,简约大气的风格也适配家用稳重需求,关键的是所有颜值设计都服务于实用,低风阻的优化能够切实的转化为续航优势,颜值与实用性两不误。

平顺够用能耗低 长途出行无压力

在高颜值之外, 极狐贝塔S3(参数|询价)没有盲目堆砌高性能参数,而是以“平顺、节能、好开”为核心,全系标配前置前驱布局,搭载高性能永磁同步电机,可靠性强、日常养护成本低,适配家用代步核心场景。

动力参数十分亮眼,电机最大功率159kW,峰值扭矩250N·m,动力储备远超同级多数家用电车。

百公里加速7.1秒,高速超车底气充足,能满足高速巡航、短途自驾的动力需求。同时整车最高车速可达165km/h,应对各类路况都绰绰有余。

这套动力系统精准拿捏家用需求,起步平顺不顿挫,不会出现电车常见的突兀感,新手、老人都能轻松驾驭。

续航与补能也是极狐贝塔S3的核心亮点之一,新车分为充电版与换电版两大版本。充电版顶配车型CLTC续航可达660km,全系百公里电耗低至11kWh以内,配合智能主动进气格栅、热泵空调加持,四季能耗表现稳定,日常通勤一周充一次电完全够用。

换电版搭载宁德时代巧克力换电体系,支持99秒极速换电,全程无需下车、不插枪,补能速度远超加油。

可以说,极狐贝塔S3这套低能耗+长续航+可换电的组合,解决了纯电车最大的痛点,不管是市区高频通勤,还是节假日全家长途自驾,都不用焦虑续航和补能。

舒适调校 稳定与家用双兼顾

底盘配置上,极狐贝塔S3采用家用主流的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合,这套底盘方案最大的优势就是结构稳定、故障率低、后期养护成本极低,贴合家用车省心耐用的核心诉求。

日常行驶中,极狐贝塔S3的这套底盘可以有效过滤市区路面的细碎颠簸,过减速带、坑洼路面时车身回弹干脆,没有多余晃动,车内舒适性极佳。

高速行驶时车身稳定性出色,不飘不晃,配合同级独有的爆胎稳定控制系统,突发爆胎时能有效抑制车身跑偏、失控,极大提升高速行车安全性。

此外,车辆提供舒适、极致节能、运动、湿滑路面、自适应、个性化六种驾驶模式,用户可根据路况和出行场景自由切换,适配性极强。

B级越级空间 得房率碾压同级

在空间上,极狐贝塔S3以紧凑型的价格,给出了中型纯电家轿的定位,车身长宽高分别为4916mm×1900mm×1480mm,轴距达到2876mm。这个轴距数据比同级主流紧凑型纯电车多出近150mm,已经达到主流B级燃油轿车水准,优势十分突出。

储物能力同样出色,后备箱常规容积578L,包含113L隐藏下沉空间,座椅放倒后最大拓展容积可达1746L,搭配全车28处精细化储物空间,日常放背包、水杯、儿童用品,或是自驾游装载行李箱、露营装备都毫无压力。

轻奢舒适配置丰富 家用质感在线

极狐贝塔S3的内饰整体主打简约轻奢的家用风格,提供云米暖色调、黑灰沉稳色两种内饰配色,大面积软质包裹覆盖座舱,触感细腻高级,摆脱了低价电车的塑料廉价感。

此外,座椅配置是内饰的最大亮点。极狐贝塔S3全系搭载SPA级九层仿生皮质座椅,坐垫加长至485mm、座面加宽至1380mm,贴合人体坐姿,久坐不疲惫。

高配车型更是配备座椅记忆、迎宾、加热、通风、按摩全套舒适功能,搭配118°黄金人体仰角设计,舒适性媲美20万级家用车型。同时前排座椅可180°一键放平,变身1.8m舒享大床房,日常午休、户外临时休憩十分便捷。

同时,256色柔瀑光感氛围灯、1.1㎡同级最大全景天幕+电动遮阳帘,兼顾氛围感与实用性,日常用车仪式感十足。

全域智能体验 新手老手都好开

智能化层面,极狐贝塔S3主打“普惠智能、好用不鸡肋”,高低配配置梯度合理,低配满足基础智能需求,高配解锁高阶智驾,适配不同用户预算。

基础智能座舱方面,极狐贝塔S3全系支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar三种主流互联方式,兼容安卓、苹果各类设备,连接便捷不挑手机。

高阶智能驾驶层面,极狐贝塔S3高配车型搭载元境智能驾驶辅助系统,配备192线激光雷达与地平线征程J6M芯片,硬件规格极高。

功能上支持高速NOA、城区NOA领航辅助,长途高速可实现自动跟车、车道居中、智能变道,城市道路可自主识别红绿灯、绕行障碍,极大降低驾驶疲劳度。

此外,极狐贝塔S3还搭载全场景智能泊车系统,覆盖58类泊车场景,自动泊车成功率≥95%、一把入库率90%,窄路泊车、侧方停车、循迹倒车等难题一键解决,新手也能轻松停车。

贝塔S3的智能化没有刻意堆料噱头,基础互联、辅助驾驶全系标配,满足日常刚需。高阶NOA智驾下放至十几万级车型,性价比远超同级。不管是新手怕停车、怕高速,还是老手追求轻松通勤,这套智能系统都能适配。

硬核车身+多重防护 家用出行超安心

作为主打家庭出行的车型,极狐贝塔S3把安全做到了同级一线水准,从车身结构、电池防护到智能安全,构建全方位安全体系。

电池安全是纯电车的核心,极狐贝塔S3搭载0自燃极光电池,配备116片纳米级气凝胶隔热材料,具备耐高温、抗冲击、防泄漏能力,高温、颠簸路况下都能稳定工作。

同时,充电版车型享受包括三电系统终身质保、8年/15万公里电池衰减超限值只换不修、电池自燃烧一赔一在内的三重电池守护承诺,打消用户电池衰减、故障、自燃的顾虑。

极狐贝塔S3以5.98万起的亲民价格,为用户带来了B级车的空间体验、全场景的补能方案、越级的智能安全配置,真正做到了 "入门价、旗舰享",重新定义了10万级纯电家轿的价值标准,推动整个行业向更务实、更亲民的方向发展。

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