说真的，这几年“方盒子”这个词在车圈火得一塌糊涂。6月26号的敦煌沙漠，捷途携四款新车又杀回来了。说是新品发布会，其实更像一场全球车主的大型奔赴——全国各地的车友开着自己的方盒子穿越大漠赶来，车停得一眼望不到头。有人说是因为复古潮流，有人说是因为越野情怀，但捷途在敦煌这片千年丝路起点上搞了这么一出，意思其实挺明白的——方盒子不只是造型，更是一种“说走就走”的态度。

态度决定产品，我当然更关心硬货。毕竟这位“中国方盒子全球冠军”，已经把车卖到了全球100个国家，拿下9个海外市场品类第一，这次上新，注定是要给整个赛道上强度的。

先给没概念的朋友报组真实数据：捷途整个品牌全球累销已经破239万辆，方盒子车系连续28个月销量破万，全球累计卖了70多万台；截至2025年底，在15个海外市场拿下中国品牌SUV销量第一，9个市场方盒子品类销量第一。

什么概念？就是你以为人家还在国内拼价格，人家早就悄悄成了全球方盒子赛道的中国名片。而这次第二届方盒子大会，就是捷途站在239万销量的新起点上，给下一代方盒子定了新标准——直接重新定义了“方盒子三大件”：超级越野、超级安全、超级智能。以前聊燃油车三大件，是发动机、变速箱、底盘。捷途说，新时代的方盒子，越野是底线，安全是根本，智能不能再是电动车的特权。这话不是喊口号，是真的把配置怼到了车上。

这次大会的重头戏是捷途的两款新车上市，先看这次上市的头号王炸，就是 捷途自由者7 PLUS(参数|询价)，限时焕新价11.99万元起。以前大家有个刻板印象：智能驾驶、AI座舱这些东西是电动车的专属，燃油车老老实实把发动机搞好就得了。捷途偏不信这个邪。自由者7PLUS塞了一套猎鹰500驾驶辅助系统进去，3颗毫米波雷达、多颗高清摄像头、12颗超声波雷达堆满，支持高速NOA领航、自动泊车、全向防碰撞。座舱里还有一块15.6英寸的2.5K大屏，配上高通8255芯片和双AI大模型。简单说就是：燃油车也能自己开高速、自己停车、跟你聊天。

与此同时，它还保留了方盒子该有的硬核素质——2.0TD鲲鹏发动机配8AT变速箱，187kW、390N·m-6；XWD全自动智能四驱，28°接近角和离去角，200mm离地间隙，700mm涉水深度。高强度钢占比超80%的磐石车身，整车终身质保。

既要智能，又要越野，还要安全——捷途管这叫“超级方盒子三大件”。听着像营销话术，但仔细一想，这不就是咱们买车最关心的三件事吗？

第二款是全新山海T1四驱版，限时焕新价14.99万元起。这是混动路线，P1+P3+P4三电机真四驱架构，455kW最大功率，875N·m最大扭矩。配了一块43.2kWh的宁德时代大电池，纯电续航220km。

最打动我的一点是——满电和馈电状态下都能保持四驱输出。很多混动越野车电量一低四驱就拉胯，山海T1把这个痛点解决了。再加上7+X一键越野模式，新手按一下“X”键，车自己识别路况、自己匹配模式。说白了就是：你只管踩油门，其他的交给车。

除了两款上市新车，捷途还亮相了两款全新车型。

旅行者8定位“越野旅行旗舰方盒子”，车长超5米、轴距近3米、车宽约2米——标准的532尺寸。设计由前路虎全球设计总监安德鲁主导，还推出了专属的哑光金配色，灵感来自南迦巴瓦峰的日照金山。

但我更感兴趣的是它的智能越野配置。同级首搭AI全地形智能控制系统，地形识别准确率≥95%；同级首搭越野征服模式，配合低速四驱能做到100%四轮同步同速；同级首搭智能越野单踏板模式，复杂路况减少50%操作。说白了，这套系统就像一个“越野副驾”——路况复杂的时候，它能帮你判断、帮你决策、帮你操作。

另一台很有意思的，是捷途首款纯电方盒子——捷途环游者，它更偏向都市时尚——方正美学、低至0.3的风阻、轻奢内饰、30万级同款材质座椅。但同时它也能野：XWD智能四驱、7+X驾驶模式、67kWh大电池、6.6kW外放电。150L前备箱、2.5米大床房、8775舱驾一体芯片——城市通勤不突兀，周末露营够从容。

整场大会看下来，捷途想讲的其实不光是车。他们和敦煌签了文旅战略合作协议。旅行+生态整合了全球2万多家酒店、1万多种旅行好物、3000多座驿站。全球5000多万粉丝、264个城市车友会、1.5万场用户活动。捷途在做的事，是把“方盒子”从一种车型变成一种生活方式。

敦煌之夜，许巍唱了7首歌，比去年多了一首。《蓝莲花》《旅行》《曾经的你》……戈壁滩上、星空底下，几千个开着方盒子从全国各地赶来的车主一起合唱。那个画面，比任何产品参数都更能说明捷途在卖什么。他们卖的不是车，是“向往就前往”的自由。两千年前，敦煌是中国人走向世界的起点。两千年后，一群开着中国方盒子的人，在这里重新定义了出发的意义。

如果你正在考虑一台方盒子——

想要燃油、又要智驾、预算十来万，自由者7 PLUS可能是目前市面上独一份的选择。

想要混动、又要真四驱、还要低油耗，山海T1四驱版把“既要又要”这事干得挺到位。

不着急的话，等等旅行者8和环游者，一个硬核到顶，一个潮到出水。

反正许巍都唱了：“没有什么能够阻挡，你对自由的向往。”

剩下的，就看你自己了。

#第二届捷途方盒子大会#中国方盒子全球冠军#捷途自由者7PLUS#捷途汽车