昨天宝马正式发布了全新一代G65 X5，其中就包括属于M Performance车型的M60e xDrive，从这款车我们就可以看出未来M Car的设计会有什么变化...

先说动力部分，B58直列六缸+电动机的插混动力总成，内燃机可输出426马力和540牛米，电动机可输出197马力和280牛米，综合输出612马力和800牛米，0-100公里/小时加速时间为4.5秒。电池容量26.5千瓦时，纯电里程98公里。

按照宝马的说法，全新一代的 宝马X5(参数|询价)未来会有搭载V8发动机的版本，或将于2027年发布，目前宝马没说叫啥名字，但种种迹象表明它很可能是X5 M60，搭载的是S68发动机。同时还会有一款基于iX5的电动M Performance衍生车型。

回过头来再看X5 M60e，前脸最引人瞩目的是这款全新的大灯组，日行灯变为双“X”造型设计，而M60e又将其变为黄色灯光显示，这在宝马M Performance系列中是首次出现，不得不承认的确是更具辨识度了。有朋友调侃，奔驰和宝马真是好兄弟啊，一个把日行灯变成三叉星，一个变成 X ，真有默契。

同时，M60e在双肾格栅和大灯组中间的灯光显示也和普通X5有所不同，变为下方的粗壮的三段显示，且带有一个“///M”标识。

再一个就是外后视镜，熟悉吗朋友们，和前不久发布的新7系M760e是一样的，最外侧带有一个小尖尖，且带有M三色元素，以后的M车型应该都这样的设计了，但更纯粹的M Power会不会也是这样？就得等等看了，我个人希望有所区别。

哇K~宝马不愧是“毂厂”，这款大尺寸的新轮毂真好看，搭配的是红色四活塞卡钳。另外还有一个细节，通常来说宝马M运动套装的侧翼子板处都会有个“M”标识，而在这款M60e上新的M标被移到了车门上，或许是因为有充电口的存在不好安放？但我看普通X5也取消了这一标识，难道宝马打算以后只在M Car上才有这样的设计？

尾部的亮点则是双边四出的排气布局，以及上方的顶翼造型，整体看起来是更具性能范的。

作为一款M车型，M60e的内饰设计和普通X5差别并不大，方向盘上多了红色回正标、红色换挡拨片、三色缝线、M专属的UI界面，也就这些了吧？让我感觉意外的是座椅，一点M的氛围都没有啊，有点太素了吧？