6月29日，上汽大众旗下ID.ERA序列——ID. ERA 5S内饰官图正式发布。据了解，新车是ID. ERA序列的第二款车型，也是该系列首款轿车，定位中型插电混动轿车，内饰采用时下流行的极简风格，整体偏向“新势力”风格，标配“行云智行”高阶辅助驾驶以及“云栖智舱”智能座舱，动力上搭载1.5T插混系统，预计新车将在三季度上市。

先来看看内饰设计部分，此次内饰官图共提供浅色的“浮光”与深色的“掠影”两种配色选择，车内采用极简设计风格，车内中控为双联大屏，配备双辐多功能方向盘以及怀挡设计，空调出风口延续家族常用的贯穿式风格，搭载“云栖智舱”智能座舱系统，并提供多色氛围灯。智能驾驶方面，新车搭载“行云智行”高阶智能辅助驾驶系统，支持高速NOA与城市NOA功能，是大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。

此前官方已对外发布新车官图并在工信部上完成申报。新车外观采用与ID.ERA 9X类似的家族式设计语言，前脸为封闭式格栅搭配贯穿式日行灯设计，灯组中央镶嵌了品牌LOGO，视觉辨识度非常高。两侧配备分体式大灯组并与导流槽融为一体，前包围提供进气格栅，整体兼顾气场与实用。车身侧面，新车线条流畅，采用动感的溜背式造型和犀利的腰线设计，配备全景天幕、半隐藏式门把手以及大尺寸轮圈设计，营造出浓郁的运动气息，整体动感十足。

尺寸方面，新车长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距为2766mm，定位中型插电混动轿车。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，视觉上呈现“一”字型布局，灯组中央镶嵌品牌LOGO，下方带有“ID.ERA”英文标识，整体简约且极具辨识度。此外，新车外后视镜和尾灯区域带有小蓝灯，成为大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。

动力方面，新车搭载1.5L插混系统，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW，官方称CLTC纯电续航160km，综合续航超过2000km。

按计划，年内上汽大众将推出6款新能源产品，涵盖纯电、插混、增程SUV和轿车。其中，上汽大众ID.ERA序列首款车型——ID. ERA 9X已于4月25日上市，售价30.98-35.98万元，该车长宽高分别达5207/1997/1810mm，轴距为3070mm，尺寸全面超越大众途昂，定位大型增程SUV，车内采用六座布局，配备激光雷达，动力上搭载1.5T增程混合动力，匹配宁德时代骁遥MAX超大电池，CLTC工况最大纯电续航超400km。零售数据显示，5月ID. ERA 9X销量为5004辆。上汽大众ID. ERA 5S内饰发布！