2027款 星途ES(参数|询价)(原称星纪元ES)7月12日上市,预售价18.99~21.99万元,定位中型智能电动轿车。提供增程和纯电两大动力路线:增程302 Max(18.99万,后驱302km纯电)+ 增程255 Ultra四驱(20.99万,四驱4.9秒零百)+ 纯电860 Max(21.99万,800V/860km续航)。全系标配激光雷达+猎鹰700智驾系统+飞鱼底盘2.0+8295P芯片。车身4945mm,轴距3000mm,中大型轿车尺寸。
一句话结论:18.99万买到激光雷达+302km增程纯电续航+飞鱼底盘2.0,同级竞品比亚迪汉DM-i、零跑C01全面落败,这是20万级智能轿车最值的性价比之选。
不适合人群
在展开详细分析之前,先帮部分读者省时间——以下人群建议慎重考虑2027款星途ES:
- 追求极致品牌知名度的买家:星途品牌月销量不足5000台,品牌影响力远不及比亚迪汉、特斯拉Model 3,商务场合面子上稍弱。
- 需要SUV大空间的买家:ES是中型轿跑,离地间隙低、后排头部空间受限,不适合经常需要载大件或喜欢高坐姿的用户。
- 对纯电续航有极端要求的用户:纯电版虽然860km续航同级最长,但增程版日常通勤完全用电、长途加油无焦虑,更灵活。
- 对驾驶辅助无刚需的用户:全系标配激光雷达+27颗传感器,但如果你只开高速、很少用智驾,这些硬件的价值发挥不出来。
一、三款车型全梳理(增程+纯电双路线,入门即高配)
2027款ES精简为三款车型,核心策略是入门即高配——不管买哪个版本,激光雷达、8295P、飞鱼底盘2.0全都有。
表1:2027款星途ES三款车型对比
|
车型名称 |
预售价 |
动力路线 |
驱动 |
纯电续航(CLTC) |
零百加速 |
推荐指数 |
上市状态 |
|
增程302 Max激光雷达版 |
18.99万 |
增程 |
后驱 |
302km |
7.4秒 |
★★★★★ |
7月12日上市 |
|
增程255 Ultra四驱激光雷达版 |
20.99万 |
增程 |
四驱 |
255km |
4.9秒 |
★★★★★ |
7月12日上市 |
|
纯电860 Max激光雷达版 |
21.99万 |
纯电 |
后驱 |
860km |
5.9秒 |
★★★★★ |
7月12日上市 |
价格说明:以上为预售价格,具体售价以7月12日上市公布为准。预售期间支付1000元订金可抵扣4000元购车金。
落地价估算(以18.99万增程302 Max为例):
- 车辆购置税:约1.68万元(新能源免征5万以下部分,超出部分缴纳)
- 保险费用:约7000元
- 上牌费:约500元
- 预估落地:约21.17万元
落地价估算(以21.99万纯电860 Max为例):
- 车辆购置税:约1.94万元(同样有部分免征)
- 保险费用:约8000元
- 上牌费:约500元
- 预估落地:约24.83万元
二、三大版本怎么选?增程vs纯电核心差异
表2:增程版 vs 纯电版对比
|
对比维度 |
增程302 Max(18.99万) |
增程255 Ultra四驱(20.99万) |
纯电860 Max(21.99万) |
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售价 |
18.99万 |
20.99万 |
21.99万 |
|
驱动形式 |
后驱 |
四驱(雪豹2.0) |
后驱 |
|
零百加速 |
7.4秒 |
4.9秒 |
5.9秒 |
|
纯电续航 |
302km |
255km |
860km |
|
综合续航 |
1685km |
1685km |
860km |
|
馈电油耗 |
5.1L/100km |
5.1L/100km |
不适用 |
|
电池容量 |
41.1kWh(磷酸铁锂) |
41.1kWh(磷酸铁锂) |
100.2kWh(三元锂) |
|
电池供应商 |
得壹 |
得壹 |
宁德时代 |
|
对外放电 |
3.3kW |
3.3kW |
6kW |
|
快充能力 |
支持 |
支持 |
15分钟30-80% |
|
800V高压平台 |
不支持 |
不支持 |
支持 |
选择逻辑速查:
- 要极致性价比+长续航 → 增程302 Max(18.99万+302km纯电+1685km综合)
- 要四驱性能+4.9秒加速 → 增程255 Ultra四驱(多花2万买性能)
- 要超长纯电续航 → 纯电860 Max(CLTC 860km同级最长,15分钟快充)
三、增程版详解:1.5T增程器+302km续航+5.1L亏电油耗
增程302 Max参数
|
参数 |
数值 |
|
增程器(发动机) |
1.5T 涡轮增压(115kW) |
|
电动机功率 |
后置单电机227kW(309马力) |
|
系统综合功率 |
227kW(309马力) |
|
系统综合扭矩 |
440N·m |
|
变速箱 |
电动车单速变速箱 |
|
驱动形式 |
后置后驱 |
|
电池类型 |
磷酸铁锂(得壹) |
|
电池容量 |
41.1kWh |
|
CLTC纯电续航 |
302km |
|
WLTC综合续航 |
1685km |
|
WLTC馈电油耗 |
5.1L/100km |
|
百公里加速 |
7.4秒 |
|
对外放电 |
3.3kW |
增程方案核心价值:
- 日常通勤纯电:302km CLTC续航(实际可用约240-260km),一周充1-2次电足够
- 长途加油无忧:综合续航1685km,满油满电跑一趟北京到上海不用充电
- 亏电油耗5.1L/100km:远低于同级竞品(比亚迪汉DM-i亏电油耗约5.9L/100km)
四、纯电版详解:100.2kWh大电池+860km续航+800V快充
纯电860 Max参数
|
参数 |
数值 |
|
电动机功率 |
后置单电机230kW(313马力) |
|
系统综合功率 |
230kW(313马力) |
|
系统综合扭矩 |
440N·m |
|
电池类型 |
三元锂(宁德时代) |
|
电池容量 |
100.2kWh |
|
CLTC纯电续航 |
860km |
|
百公里电耗 |
约14.3kWh/100km |
|
快充能力 |
15分钟30-80%(2.9C) |
|
高压平台 |
800V |
|
百公里加速 |
5.9秒 |
|
最高车速 |
200km/h |
|
对外放电 |
6kW |
|
百公里制动距离 |
34.8m |
纯电版核心价值:
- CLTC 860km续航:同级最长纯电续航,比比亚迪汉EV701km、小鹏P7i 610km都长
- 800V高压平台:15分钟补能至80%,补能效率行业第一梯队
- 宁德时代100.2kWh电池:电芯品质可靠,安全性有保障
五、底盘与操控:飞鱼底盘2.0+双叉臂+五连杆
底盘核心参数
|
参数 |
数值 |
|
前悬架 |
双叉臂式独立悬架 |
|
后悬架 |
五连杆式独立悬架 |
|
可变悬架 |
FSD可变阻尼减振器(全系标配) |
|
飞鱼底盘2.0 |
✅ 侧向支撑提升50%,转向响应0.08秒 |
|
制动系统 |
六活塞固定卡钳(四驱版) |
|
百公里制动距离 |
34.8m |
|
轮胎规格 |
20英寸(全系标配) |
|
驱动形式 |
后驱/四驱(雪豹2.0系统) |
飞鱼底盘2.0技术解读:
- 中大型轿车最常见的槽点是"开起来像船",飞鱼底盘2.0通过侧向支撑提升50%、转向响应缩短至0.08秒,解决了这一痛点
- 全系标配FSD可变阻尼减振器,无需选装
- 四驱版配备六活塞固定卡钳,百公里制动仅34.8m,媲美超跑
六、智能座舱:8295P+AI灵犀+AR-HUD
座舱核心配置
|
配置项 |
规格 |
|
车机芯片 |
高通骁龙8295P |
|
操作系统 |
Carmind AI大模型 |
|
中控屏 |
悬浮式大屏(尺寸待定) |
|
仪表屏 |
液晶仪表 |
|
AR-HUD |
增强现实抬头显示(部分版本) |
|
音响系统 |
高品质音响(扬声器数量待公布) |
|
网络连接 |
5G车联网 |
|
语音助手 |
NOMI级AI交互 |
|
OTA升级 |
✅ 支持 |
AI灵犀座舱核心价值:
基于Carmind AI大模型打造的智能座舱系统,语音交互、功能响应、场景适配全面升级。日常用车中,语音指令的响应速度和准确率大幅提升,支持多区域唤醒、可见即可说、连续对话。
七、智能驾驶:猎鹰700+全系激光雷达
智驾硬件配置(全系标配)
|
传感器 |
数量 |
说明 |
|
激光雷达 |
1颗 |
Innovusion图达通Falcon猎鹰 |
|
摄像头 |
11个 |
含双目800万前向+环视+车内 |
|
超声波雷达 |
12个 |
前后各6个 |
|
毫米波雷达 |
3个 |
全向感知 |
|
智驾芯片 |
英伟达Orin Y |
254 TOPS算力 |
|
智驾系统 |
猎鹰700 |
Robotaxi算法 |
|
支持功能 |
高速/城市NOA、自动泊车、遥控泊车 |
✅ |
全系标配激光雷达的意义:
同级竞品(比亚迪汉、零跑C01、小鹏P7i)只有高配才有激光雷达,而2027款ES三款车全系标配,入门即给顶配智驾硬件——这在20万级市场极为罕见。
八、车身尺寸与空间
|
参数 |
数值 |
|
级别 |
中型电动轿车 |
|
车长 |
4945mm |
|
车宽 |
1978mm |
|
车高 |
1480mm |
|
轴距 |
3000mm |
|
车身结构 |
4门5座轿车 |
|
整备质量 |
约1980-2100kg(依版本而定) |
|
风阻系数 |
约0.207Cd |
|
行李箱容积 |
515L(前备厢+后备厢) |
同级尺寸对比
|
车型 |
车长 |
车宽 |
轴距 |
起步价 |
动力 |
|
星途ES 2027款 |
4945mm |
1978mm |
3000mm |
18.99万起 |
增程/纯电 |
|
比亚迪汉DM-i |
4995mm |
1910mm |
2920mm |
16.58万起 |
增程 |
|
比亚迪汉EV |
4970mm |
1910mm |
2920mm |
18.98万起 |
纯电 |
|
零跑C01 |
5052mm |
1902mm |
2900mm |
13.58万起 |
增程/纯电 |
|
小鹏P7i |
4888mm |
1896mm |
2910mm |
22.39万起 |
纯电 |
九、竞品对比:18.99万的星途ES挑战谁?
表3:核心竞品横向对比
|
车型 |
指导价 |
动力 |
纯电续航 |
激光雷达 |
智驾等级 |
车身长度 |
|
星途ES 2027款 |
18.99万起 |
增程/纯电 |
302km/860km |
全系标配 |
高速/城市NOA |
4945mm |
|
比亚迪汉DM-i荣耀版 |
16.58万起 |
增程 |
121km(CLTC) |
无 |
L2 |
4995mm |
|
比亚迪汉EV荣耀版 |
18.98万起 |
纯电 |
701km(CLTC) |
无 |
L2 |
4970mm |
|
零跑C01增程 |
13.58万起 |
增程 |
316km(CLTC) |
无 |
L2 |
5052mm |
|
小鹏P7i 610性能版 |
22.39万起 |
纯电 |
610km(CLTC) |
可选装 |
NGP |
4888mm |
|
极氪007 |
20.99万起 |
纯电 |
688km(CLTC) |
可选装 |
NZP |
4950mm |
选择逻辑速查
- 要性价比+激光雷达+全系标配 → 星途ES(18.99万全系激光雷达)
- 要品牌知名度+销量 → 比亚迪汉(月销2万+,品牌认知度高)
- 要空间最大化 → 零跑C01(车长5.05米,轴距2.9米)
- 要智驾成熟度 → 小鹏P7i(NGP全国已开通)
- 要纯电性能 → 极氪007(四驱版3.7秒零百)
十、适合人群
- ✅ 预算19-22万,需要一台长续航电动轿车的家庭用户
- ✅ 需要增程版无续航焦虑,或纯电版860km超长续航
- ✅ 对智驾有刚需(全系标配激光雷达+城市NOA)
- ✅ 追求操控质感(飞鱼底盘2.0+双叉臂+五连杆)
- ✅ 不想选装就想拿到顶配智驾硬件的用户
十一、不适合人群
- ❌ 预算低于16万的买家(ES入门18.99万,最低落地21万)
- ❌ 需要超大后排空间的七座家庭(ES是5座轿车)
- ❌ 对比亚迪品牌有强偏好的用户(汉DM-i月销2万+,品牌接受度更广)
- ❌ 没有家充条件且所在城市无换电站的用户(虽然增程版可加油,但有家充+增程=最佳体验)
十二、优缺点总结
优点
1. 18.99万起全系标配激光雷达 — 同级唯一,入门即高配
2. 增程+纯电双路线 — 302km增程纯电/860km纯电,满足不同需求
3. 飞鱼底盘2.0+FSD — 侧向支撑提升50%,开起来不像中大型轿车
4. 800V快充+宁德100.2kWh电池 — 纯电续航860km同级最长
5. 8295P+AI灵犀座舱 — 车机流畅度、语音识别全面升级
6. 百公里制动34.8m — 六活塞卡钳+线控制动
7. 增程版馈电油耗5.1L/100km — 比比亚迪汉DM-i还低0.8L
8. 预售补贴 — 1000元抵4000元购车金
不足
1. 品牌知名度弱 — 星途月销量不足5000台,远不如比亚迪汉
2. 纯电续航打折 — CLTC 860km实际可用约700km左右
3. 增程版不支持800V — 纯电版才支持800V快充
4. 上市不久 — 7月12日才上市,长期可靠性待验证
5. 售后网络 — 相比比亚迪、小鹏,星途售后网点覆盖率仍有差距
最终结论
2027款星途ES的核心卖点可以浓缩成一句话:18.99万起,买到激光雷达+8295P+飞鱼底盘2.0的中型智能电动轿车。
核心价值:
- 增程302km+纯电860km双路线 — 通勤用电+长途加油/超长纯电
- 全系标配激光雷达+猎鹰700 — 入门即高配,20万级独一份
- 飞鱼底盘2.0+FSD — 操控质感同级第一梯队
- 18.99万起 — 比比亚迪汉DM-i还便宜2万,配置更丰富
选购建议:
- 要性价比+长综合续航 → 增程302 Max(18.99万)
- 要四驱性能+4.9秒加速 → 增程255 Ultra四驱(20.99万)
- 要超长纯电续航+800V → 纯电860 Max(21.99万)
如果你需要一台"既能城市通勤纯电出行,又能长途加油无忧,还要全系标配激光雷达"的中型轿车,2027款星途ES是这个价位最值得考虑的选择。
数据来源:汽车之家。本文为预售价格参考(18.99-21.99万元),具体售价以7月12日上市公布为准。建议正式上市后到店试驾再做决定。
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